汽车用品乱象丛生，车仆18年品牌求索路

　　7月3日中央电视台每周质量报道“汽车制冷剂真相调查”掀开了中国汽车制冷剂的惊人内幕，7月7日央视新闻频道整点新闻又进行了跟踪报道。得出了令人惊愕的数据：真货10%，假货90%。

　　据业内人士透露，汽车制冷剂现象仅是冰山一角。为何这个行业假货如此之多？车用品的复杂性只有受过专业培训并有专用设备的人员才能辨别真伪。监管部门的确是力不从心，对于消费者而言，就更难鉴别真假。

　　其实汽车用品涉猎的行业极广：纺织、化工、橡胶、电子、玻璃、钢铁、稀有金属等等。因此国内制冷剂的现状并不是个案，更不是典型代表，只是乱象丛中一个“普通”现象而已，只是外行人及消费者不知情而已。

　　在这乱象丛生的汽车用品市场，笔者也发现有一家企业18年来坚持与假货作斗争，孤独痛苦地走出一条品质铸就的品牌之路。

　　深圳车仆汽车用品发展有限公司副总经理何易先生告诉笔者，15年前车仆开始与假防冻液抢市场、10年前车仆开始与假雪种抢市场，8年前开始与假玻璃水抢市场、5年前开始与假制动液抢市场，现在与黑心棉的假坐垫抢市场。可以说，车仆600多种产品，每一产品的面市，都要和假货竞争。车仆公司在这种乱象中已经孤独求索，艰难前行了18年，很多业内专家都说车仆人太实在，看着中国车用品市场的现状，坚持做品牌！

　　汽车售后专家宫声指出：制动液假货会造成刹车失灵；防冻液假货会造成水箱和发动机损坏、玻璃水假货会影响驾驶视线，黑心棉害处更多。此外，假货太阳膜会伤害眼睛，假导航会让你到处兜圈，假香水会损害呼吸系统及神经系统等等，长期使用这些产品轻者头晕脑涨、花冤枉钱，重者车毁人亡。毫不夸张地说，这个行业的造假行为是名副其实的图财害命。

　　何易说，做为一个有良知的企业，车仆公司从创立之初，就把质量看做企业的生命之本，无论市场环境如何，品质意识都是企业的第一竞争力与生命力。为了践行这一理念，车仆在供应、研发、制造、检验、运输等全流程上追求卓越可靠的产品品质。如果没有专业的团队、专业的研发，如果没有强烈品牌责任意识，这18年真是很难度过，在一个假货横行的大环境里做品牌，的确不容易！

　　笔者深入调查后，了解到车仆产品在开发阶段有着严格的质量保证措施，车仆产品在设计阶段就把企业标准定得高于国家标准，将隐患消灭在产品设计开发阶段。例如车仆长效防冻液，这个产品于1995年首次推向市场时，车仆公司就给出“坏一赔二”承诺，这在当时行业内引起极大震动，假防冻液或不达标防冻液容易生成水垢、腐蚀冷却系统，在当年假货横行的时候，是没有人敢这么提的。车仆坚持高品质，执着推行了16年，与假货和进口品牌抢了16年市场，现在进口品牌的防冻液基本退出了国内市场；此外，车仆公司联合中国标准化协会汽车用品专业委员会等单位投入大量人力、物力共同起草了汽车售后制冷剂、发动机润滑系统清洗剂、发动机燃油系统清洗剂、节气门清洗剂等养护产品的国家标准。

　　早在国家下令停止使用R12汽车制冷剂的三年前，车仆公司已停止生产R12汽车制冷剂，全力生产并推广真正环保的R134a汽车制冷剂，但由于巨大价差，假R134a从那时起就占领了市场主流。汽车制冷剂真货市场中车仆已达到60%的份额，但在包含假货的整个制冷剂市场中占有率才达到6%，如果从企业利润来讲，更是远远不如一个小的造假工厂。

　　车仆，视产品质量为企业的根本，从各个环节严把质量关，决不让不合格产品带病下线。严格按照ISO90012008版国际质量认证实施表单化追踪操作，把每个细节真正融入到产品设计开发、原料采购和检验、生产控制、出货控制各个环节。车仆对来料以及成品出厂的质检及其挑剔。首先车仆严把采购质量关，从源头上做好质量控制。例如：提供给修理工作为抹布使用的一块小小的无纺布，车仆的质检员要做6道检测程序：单位面积克重、厚度、均匀度、撕破强度、断裂伸长、透水性等；在产品生产过程中的质量保证措施，每批产品的首样检验合格方可开始生产，以预防出现批量质量问题。尤其汽车坐垫类产品为了保证每个产品的合格，车仆的质检员不是抽检，而是全检。每年在沃尔玛、大润发、华润万家等大卖场里销售的几万套坐垫，都是仔细检查过的。为了持续质量改进，车仆分布全国的40多个售后中心将用户反馈的质量问题反馈到厂内，由质量监督部门对问题分析，提出改进措施并落实到后续生产中，做到产品质量的持续改进。

　　何易说：对品质的投入才是最有回报的投资，车仆这一点走在了行业的前头，虽然现在要比别人多付一倍的努力，但未来一定是比别人多得到三倍的回报，这是一个有长远规划的企业最正确的选择。

　　何易还对笔者表示：为了保证每个消费者能使用到真货，要达到这个终极目的，真正杜绝假货，就要改变目前汽配城、汽配市场作为主流批发销售模式，2008年开始车仆公司开始打造车仆在商场大卖场汽车用品的销售渠道，并详细向记者阐述了车仆公司极富前瞻性的品牌之路：

　　1. 最接近消费者的渠道和平台就是商超大卖场，而能取得消费者信任的、保持品牌生命力的渠道也是这里。早在2002年车仆就与沃尔玛洽谈，车仆认为中国的汽车市场会越来越大，10年后有可能超过美国，但是美国方面认为这一天尚早。2009年我们再次找到沃尔玛时，市场已经变化，美方对中国的市场极其看重，当车仆把供给沃尔玛100多个单品的每个产品的官方质检报告提供给沃尔玛时，沃尔玛采购非常吃惊，华南区采购经理说：在汽车用品行业，车仆是第一家能提供全系列产品第三方质检报告的。

　　正是有了这样的硬件，沃尔玛才同意在其系统内建立车仆产品集中陈列的销售专柜。现在，在沃尔玛全部卖场车仆均以车仆专柜的形式销售，这在中国是唯一一家。有了与沃尔玛的合作经验，之后车仆公司顺利的与家乐福、大润发、华润万家等等大型超市建立了合作关系，目前建立了车仆的形象专柜600多个，真正让消费者免除后顾之忧选购汽车用品。

　　其实，在美国80%的汽车用品是通过专业汽车用品连锁卖场和类似沃尔玛大卖场超市销售出去的。随着人们对汽车熟悉程度的增加，人们会越来越倾向到商场采购各类汽车用品，自己动手保养、清洁、装扮爱车。而正是类似于沃尔玛这样的卖场对质量的严格把关，以及可以退换货的承诺，也让消费者少了后顾之忧。

　　2. 2009年以来，车仆公司开始与国内许多大型4s店集团、汽车整车厂家直接合作，做到强强联合。目前国内与车仆合作的4s店多达4000家 ；与整车厂合作有10多家。汽车一出厂就能用上高品质的全系列车仆产品。

　　3. 在中国的三级城市或县级市场，不仅假货横行，还存在掺假的汽车售后服务。高端人群要得到优质的服务，往往要开车几十公里到大城市才行。而普通车主，只能“享受”这兑水的服务。因此，车仆要将满意的汽车服务带到这个市场，基于这个考虑，车仆公司2009年开始投入巨大人力物力在全国三级城市和县级市场大规模建立车仆汽车专业美容连锁店。

　　车仆公司有着与国内4000家4s店多年合作的丰富的项目运作经验，有着与国内600多家大型卖场合作的专业促销经验。因此，车仆公司以4s店的服务标准、以商超大卖场的促销经验、凭借车仆18年的专业研发、生产汽车用品的实力，来打造中国最具竞争力、可持续盈利的美容连锁店。到2011年底会有700多家车仆专业汽车美容连锁店出现在全国三四级城市、县级市场。车仆公司的目标就是3年要做到3000家车仆连锁店，开遍全国三四级市场，让热爱车仆的车主随时随地能买到优质的车仆产品，享受到专业的车仆服务。

　　著名企业战略专家复旦大学苏勇教授说：成熟市场的品牌竞争不仅是比价格，更是比服务。

　　当大部分厂家还在全力兜售产品时，车仆开始向服务转型，这是有前瞻性的，车仆公司敏锐地看到了中国最具发展潜力的二三级汽车用品市场，并建立了一个能提供优质服务的平台，尽管初期要有很大的投入，但是3-5年后，这个投入给车仆品牌带来的回报将是超出想象的。

　　在假货异常泛滥的汽车用品市场，车仆公司始终坚持走品质之路，走品牌之路，这注定是一条艰难、孤独之路，但是始乱终治，大乱必将大治，随着法治的健全，公众维权意识提高，汽车文化的普及，消费者产品知识的提升，汽车用品的假货猖狂必将会被遏制、减少乃至消失，行业规范终将确立，这是任何行业发展的必经之路。