指数随大盘下挫 银轮领涨汽车股
西南证券 刘峰
股市大盘在美债违约风险和甬温铁路事故的冲击下大幅下挫，汽车行业指数未能独善其身。银轮股份尾盘逆势大涨，缘于企业定增募资扩产和良好的中报业绩。
周一上证、深证在多重利空消息来袭下双双跳水。上证收于2688.75点，全天跌82.04点，跌幅2.96%。“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，沉重打击了高铁受益股，中国南北两车领衔高铁板块大跌，担忧情绪开始蔓延到高铁上下游产业链。另外，美国因举债上限的谈判再陷僵局，可能面临债务违约风险。由此，A股市场遭遇“黑色星期一”。技术面上，股指跌穿所有均线，完全破位。股指将考验前期低点2668点和2620点。
汽车行业指数全天跌3.53%，整车板块和零部件板块双双跌逾3.5%，均跌穿中轨，进入下行弱势区间。行业指数仍得到60日均线支撑，板块存在企稳可能，但是不确定因素较大，还需观察市场信心和股指修复程度。力帆汽车和比亚迪分列整车板块涨跌幅之首，力帆上涨0.27%，比亚迪下跌5.76%；零部件板块中，除银轮股份和中航精机分别上涨6.72%和1.78%外，其它个股均下跌，其中亚太股份领跌，跌幅8.72%。
银轮股份今日发布公告称，徐小敏和陈不非分别继续担任董事长和总经理。6月28日，总经理陈不非以每股18.88元增持2万股公司股票。7月14日，股东大会通过公司以不低于16.31元，定增3000万股募资4.89亿元，用于年产10万套商用车和工程机械冷却模块建设项目。21日，公司发布业绩快报称，上半年公司营业收入9.06亿元，较去年同期增加24.49%。营业利润、利润总额和归属于上市公司股东的净利润分别比去年同期增加2.78%、2.74%、6.30%。
公司出口增长导致营收增长。净利润没有与营收保持同步增速，主要因为原材料价格上涨导致毛利率空间减小。此外，由于下游整车企业发展增速减缓，大部分零部件企业来自下游的订单也相应减少。两相夹逼下银轮能取得这样的中报成绩，令人称道。
