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后“达芬奇”时代汽车改装界的欧洲洋品牌们

http://auto.sina.com.cn   2011年07月25日 11:19   新浪汽车综合   字号:

  前车之辙后车之鉴

  /朝闻通/“达芬奇“家居造假事件最近甚嚣尘上,在全国范围内闹得沸沸扬扬,一时间谈起“洋品牌”就让国人觉得不寒而栗。聪明的中国人通过假造血统、海外镀金“转基因”等一系列手段,从战略高度将一大批“MADE IN CHINA”的本土货成功的披上“洋”皮,这披着“洋”皮的狼成功咬死无数有点闲钱的“东郭先生”。为了让汽车改装界能避此祸,借此特殊时机,为大家点亮明灯,以免再入歧途。

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  在中国能看到的欧系改装大牌们

  在汽车改装界,如果美国改装狂野、凶猛为主,显得霸气外露,日本改装以夸张的外形及追求突破极限,一切以极致为目标的话,那么欧系的改装则注重原车血统习惯于维持原有的整体感觉,他们更强调整体的改装效果,全面而协调。

  谈到欧系汽车改装就不得不提及欧洲大牌车厂的几个御用改装品牌。首当其冲的就是专为大众车系提供改装的ABT,这个从马蹄铁匠铺起家的传奇公司,迄今已经有100多年的历史,所有产品均通过苛刻的欧盟环保及改装法规,并以动力提升件的稳定性和安全性冠绝大众改装品牌。每年有大量的大众出品的汽车经过ABT公司的改装。时至今日,ABT已经成为了大众改装品牌中精品的代名词,它在秉承原厂设计的理念下,满足车主们对爱车个性化的追求。2003年,ABT开始了在中国的市场布局,目前在华北、华中、华南设立了代理公司。

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  花开两头,各表一枝。如果谈到大众我们想到的是ABT,那谈到奔驰自然的AMG就难逃法眼。上世纪AMG以“300SEL 6.9AMG”在赛车场扬名,其后八十年代,AMG开始向民用改装市场进发。同时,他也开始为自己添加了不同的改装配件,例如轮圈、空气动力套件以满足改装车主们的需要。93年,AMG正式成为奔驰的自公司,开始专攻高性能改装部门,很大一部分车主在拿到新车时会花远高于原车的价格让AMG公司为其奔驰座驾进行改装,而且乐此不疲。而每款发动机上都有设计师的名字,已经成为其众所周知的彩蛋之一。2007年AMG开始进军中国。来自德意志的精品预计也将在中国大地上蓬勃发展。

  在欧洲除了以上两家为单一品牌打造改装件的改装巨鳄外,另有一家家喻户晓的改装品牌——VioGi。与以上两家不同的在于,VioGi并未以为某一汽车巨头打造改装件,而是将产品线覆盖了更多的主要汽车品牌,例如福特、大众、雪铁龙、通用等。但VioGi公司始终将注意力集中于汽车前脸格栅位置的改装,并未涉及其他汽车改装部件。正是如此的布局,使他们在2007年美国举行的世界最大汽车改装展SEMASHOW上,一举夺得最佳设计类奖项。如果说,AMG和ABT专注于将车变为街道上的怪兽,那VioGi则致力于将汽车前脸变为家中壁画般的艺术品。用不同的艺术表现形式去反射出改装车主的个性特点及个人品味。

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  2009年伊始,VioGi也开始进入中国这个大市场,意图将流行于欧美的汽车前脸装饰件带给中国内地更多的爱车人士。并将在国外运营成熟的线下+线上模式带入中国,在淘宝开设商城进行试水。现在国内诸多4S店也开始引进其车品,相信不久的将来,将有更多的爱车人士将认识到VioGi所带来的精彩。

  有人说,这年头赚的就是大家信息的不对称。盲目的去追求那些名牌,却又对其背后的真实面貌知之甚少。毛主席曾经这样告诫诸人“没有调查就没有发言权”,时至今日大家都没有引以为戒。平时多加留意,就算是偶尔冲动消费,心里又岂会不踏实?

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(编辑:阅微)

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