提升轿车份额进口现代突困新雅尊在华上市

http://auto.sina.com.cn 2011年07月16日 12:15 字号：大中小

　　刘晓林

　　作为对新索纳塔(配置图库口碑论坛)挺进高端市场的支撑，现代开始在进口车上快速换代。

　　日前，搭载了全新家族面孔的新雅尊(配置图库口碑论坛)在北京举行了盛大的上市仪式，韩国现代汽车总部对这款车的重视显然已超出了一款普通进口车的程度。从现代汽车(中国)整车销售本部本部长金善发透露出的各种计划来看，新雅尊背负的意义不仅仅是扩充现代进口车阵营，更是通过加大进口轿车的销量比例来突破现代目前的品牌力困局。“全新雅尊今年的销售计划是3000台，但是希望以后能达到5000台。”不到一个月，金善发给新雅尊设定的全年销量目标就比深圳车展时高出了1000辆。

　　不过，金善发的乐观无法掩饰新雅尊面临的压力。在新雅尊的发布会上，金善发用“全球最畅销的车型之一”来形容雅尊面世25年来累计销售125万辆的成绩。但这一评价显然与其在中国市场的表现不符。

　　对此，金善发解释称，这主要有三方面的原因：首先，“老款雅尊急于上市，很多配置消费者不是很满意”；其次，新雅尊竞争车型主要锁定为国产车，包括别克君越(配置图库口碑论坛)、丰田凯美瑞(配置图库口碑论坛)和本田雅阁(配置图库口碑论坛)，而进口车在价格方面与国产车相比缺乏竞争优势；此外，中国的进口车消费人群仍十分有限。

　　但针对这三方面原因，新雅尊并没有给出一一破解的钥匙，业内人士对新雅尊的直观评价只是“加长版索纳塔”。作为继新索纳塔和悦动(配置图库口碑论坛)之后的又一款“流体雕塑”设计理念的产品，全新雅尊是韩国现代汽车历时三年、耗资4500亿韩元打造的豪华换代车型，长达2845mm的轴距比上一代雅尊增加了65mm。除了加长，新雅尊还在其屡被诟病的“本土化”改造上做出了努力，包括配备高级智能巡航控制系统、可以测量前车距离以保持安全车距、前排座椅加热通风系统等等。

　　按照现代的本意，新雅尊的任务是借其用入门级进口车的定位来提升新索纳塔的品牌。但站在消费者角度，新雅尊2.4L和3.0L的排量、高达23.8万元至32.8万元的价格、较低的品牌认知度使其在和国产高档车竞争时处于劣势。

　　而雅尊的困局映射的是整个现代品牌在中国的尴尬，是整个品牌向高端突破的无力感。

　　按照现代汽车在中国的产品划分，合资车企北京现代以中低端车为主力，而进口车则用来展示现代汽车的高端形象。但目前的结果是，由于伊兰特(配置图库口碑论坛)、悦动造成的根深蒂固的中低档品牌形象，北京现代借新索纳塔向中高端市场突破的计划举步维艰。

　　而作为现代品牌高端形象的代表，现代进口车却长期滞陷于销量重灾区，很多中国消费者都不知道那款竖着类似劳斯莱斯天使车标的“大车”是现代旗下的旗舰豪华车。此外，现代进口车主要靠SUV支撑的结构性失衡更是“误导”了现代真实的品牌层次概念。

　　统计显示，在过去的几年中，现代进口车销量一直在SUV市场一枝独秀。但以中国目前的消费习惯，真正代表一个综合型汽车品牌档次的仍是轿车产品。

　　“在进口现代2010年的销量中，SUV的销量占到了80%，轿车的销量是20%。今年，我们的目标是SUV的销量占总销量的70%，而轿车的销量能上升至30%。”在金善发看来，提升进口车中的轿车份额，不仅是现代进口车提升销量的当务之急，也成为现代破解“品牌无法支撑身价”这一老命题的新思路。而包括新雅尊在内的今年上市的多款进口轿车都将是这一思路的践行者。

　　事实上，金善发在此前的采访中就曾坦言，目前在中国市场上，除SUV车型新胜达(配置图库口碑论坛)和跑车劳恩斯(配置图库口碑论坛)-酷派(配置图库口碑论坛)外，现代其他的进口车型都销量平平。虽然2008年引进了劳恩斯，2009上市了旗舰车雅科仕(配置图库口碑论坛)，再加上雅尊和维拉克斯(配置图库口碑论坛)，看似已组建了完整的进口车产品体系，但在2010年的3.5万辆的进口车总销量中，60%的销量仍来源于新胜达。