新浪汽车轮语汇：鼓励政策是否该出台？
新浪汽车讯 7月7日，新浪汽车有幸请到了几位资深业内人士参加第三期轮语汇，此次我们主要围绕着是否该出台鼓励政策促进汽车消费这一问题，与到场嘉宾共同探讨。
新浪汽车轮语汇：鼓励政策是否该出台？北京亚运村汽车交易市场总经理 迟亦枫
观点：北京限购是一种迟到的选择，是一种犹豫的选择，更是一种无奈的选择。中国车市不可能科学研究，摸着石头过河可能就是最科学的。限购有害，不限购更有害，所以，体谅政府吧，不容易。
国际商报执行主编 张宇星
观点：我们要起期来看，不能这个月下降，下个月赶紧出鼓励政策。应该稍微站在历史对未来负责任的角度。先多论证一下，真正能够从事实说话，不能热起来了再想起来降温，忽冷忽热，经不起折腾。
21世纪经济报道汽车主编 徐峰
观点：现在摇号之后80%没有人去买车，尤其是北京市的税收造成的影响非常大，几百亿税收没有，政府肯定考虑这方面，可以换一种变通的方式，就像机场高速，过路费半价，马上取消的可能性不大。
国际金融时报主编 关囡
观点：政策忌讳大起大落，前两天鼓励政策都好到那个程度，又是汽车下乡，又是小排量优惠，立马收住再来一个限购，对厂家来说，这种政策大起大落，他们根本无法预料和控制。
京华时报汽车周刊主编 杨开然
观点：出台鼓励政策和取消限购不是一回事，取消限购并不等于出台鼓励政策，限购本身就是违反市场规律，剥夺正当购买权利的行为，应当予以坚决取缔，至于是否该出台鼓励政策，我持保留意见。
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