暴雨来袭行车安全隐患多 行车安全要注意
今年由于厄尔尼诺现象影响，我国夏季雨水特别多，不仅在南方大面积地区出现暴雨灾情，而且近些天在北方地区也出现了大量雷雨天气。多城市在暴雨天气下形成汪洋，虽然久旱逢甘露让人不免欣喜，可是过多的雨水给人们的生活、尤其是出行带来了很大的不便，特别是雨天行驶的安全问题再次提上了日程，引起了很多人的关注，在这里，小编为你总结一些行车安全的小秘籍。
暴雨连袭，出行成为难题 行车前检查不能忽视
雨天行车出发前要记得进行一系列的检查。比如说雨刮器、雾灯、刹车和转向系统是否正常，这些零件在下雨的时候能帮我们提升视线、对其他车辆进行提示，并对安全行驶的起到一定的作用。
雨天行车应谨慎低速
在雨中行驶时，车门后视镜和车窗上都粘满了水滴，很难确认车辆周围特别是车后方的情况，因此要事前维护好雨刮器。另外，笔者曾在参加过广本的安全驾驶训练营上听授课讲师支招——可以在车窗上涂些憎水剂，这样就可以使雨水不易停留在玻璃上，确保较好的视野。
另外，在雨天行车，尤其是刚下雨时的路面，雨水和地面上的尘土混合在一起，路面光滑，摩擦系数降低，会行车安全极易造成一定的影响。在笔者参加的安驾营中就曾做过干湿路面制动测试，结果显示，在湿滑路面制动距离明显加大。要知道在正常情况下，路面的摩擦系数在0.7左右，而下小雨时则只有0.4左右，刹车时车辆易侧滑跑偏，发生事故，所以在湿滑路面要提前制动才能达到效果。
此外，雨水天视野不好，这对驾驶员和行人来说都是一样的。并且在雨天，由于行人和骑自行车的人使用了雨具，更加容易形成视觉盲区，所以在行车中一方面要精确使用照明系统，另一方面要确保低速缓行，减少并线换道以免造成事故。
安驾营上湿滑路面制动测试 
车辆点检
入库倒车涉水前要仔细观察、再三衡量
在经行涉水路面时要仔细观察，不能冒险涉水。如果一定要涉水时必须查看积水深度，一般来说水深度不能超过进气管的高度或者车厢地板高度，或者要查看积水是否超过轮胎中线，如果超过这个高度的话，容易引起雨水倒灌，对车内零部件形成侵蚀，对车辆造成损失。
在判断涉水高度允许通过的时候，切忌猛踩油门、中途换挡等，这样会让发动机负荷在短时间内猛增，使水的阻力增大，轮胎容易打滑而且还会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。正确的做法应该让车辆低速行驶，以便得到最慢的车速和最大的扭力，同时也防止进气管进水；另外，在低档输出的最大扭力能够使车辆越过障碍。
雨天行驶应谨慎慢性涉水之后行车要轻踩缓行
车辆在涉水之后，要在开阔地带彻底检查点火线上是否有积水，变速箱有无进水情况，水箱、冷凝器上是否沾有树叶、杂草等漂浮物，要及时清除，必要时要送到4S店进行维修保养。另外，还要小心因制动摩擦片湿透而导致制动失效的情形发生。制动鼓进水后，其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果，本来很有效的制动会因水的进入而突然失灵。因此在涉水后不能大踩油门加快速度，万一遇到紧急情况，后果真是不堪设想。当发现制动失灵时，应慢慢行驶，并用脚轻踩油门及制动，如此反复几次之后，由于摩擦片和制动鼓的摩擦生热便可将水膜蒸发。
由此看来，雨天行车难免会对车辆造成损伤，影响出行安全。因此在恶劣雷雨或暴雨天气要避免开车出门，并注意日常车辆保养。遇到积水绕道而行，并将车辆妥善停放在正规收费地面停车场。另外，笔者也呼吁大家应形成良好的驾驶习惯，如果认为自己驾驶技术还有待提高或者想要掌握更多安全驾驶技巧的车主们，不妨参加一些车企举行的安全驾驶活动，对自己行车技术的提高也有不少的帮助。最后，再次提醒雨天行车，切记谨慎慢性。
