遍寻亮点 2011长春车展最值得关注新车盘点 (2)
华晨2011款FSV华晨2011款FSV
华晨改款FSV的改动并不大。主要是将前进气格栅更换为了"中"字型的进气格栅以及保险杠上的线条进行了优化。实际上，FSV在推出时也因为进气格栅的去"中"字化而引起了业内的一番讨论，如今改款FSV的出现以及新车型的曝光，似乎表明了华晨在进气格栅上要回归到与宝马双肾进气格栅具有极高相似性的"中"字型样式了。
除了前脸的变化之外，改款还将尾灯的内部灯具颜色进行了局部调整。而在内饰上，结构方面的改动几乎没有，车门内侧板的颜色和仪表台下部的塑料件颜色发生了些许变化，同时还增加了一些镀铬装饰。除此之外，2011款骏捷FSV全系车型均加装了发动机防盗系统，而新增的1.5L经典版与1.5L精英版两款车型还首次配备发动机启/停系统。
逸致是丰田欧洲设计研发中心设计生产的一款车型，海外的名字叫Verso，丰田将该车定位于FUV(Fashionable Utility Vehicle)，即时尚多功能车，集合了轿车的舒适性和燃油经济性，MPV的大空间和多用途，SUV的动感外观和高安全性。对于广汽丰田而言，逸致的导入，有效填补了雅力士与凯美瑞这一价格区间的产品空白，同时也是广汽丰田投产的第四款合资车型。
逸致作为一款标准的家庭用车，长、宽、高分别为4450毫米、1790毫米和1640毫米，轴距达到了2780毫米，并同时提供了第三排座椅，形成了七座设计，在平时放平第三排座椅后，可获得出色的后备厢储物空间。由于同级别竞品马自达5市场表现不俗，逸致上市后面临着较大的竞争压力。而过高的售价很可能成为影响其销售的重要因素。
动力方面，逸致将会使用1.6升1ZR-FE、1.8升2ZR-FE以及2.0升3ZR-FE发动机，其中1.8L、2.0L配备了ACIS可变进气系统。1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW,最大扭矩达到154Nm ，1.8L发动机最大输出功率达到103kW,最大扭矩达到173Nm，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187 Nm。变速箱方面选用六挡手动和Multidrive CVT无级变速器。
东风标致508日前在杭州宣布上市。按照标致的命名传统，该车目前在合资车型阵营中数值最大，自然定位也最高———是东风标致首款进军中高级车市的旗舰车型。
为满足中高级车市的主流需求，该车动力采用2.3L匹配全新Tiptronic 6速手自一体变速箱，2.0L匹配5速手动变速箱的黄金搭配，将高效发动机性能实现了最大化释放。悬挂采用前麦弗逊、后多连杆式带横向稳定杆的设计，提升舒适性的同时更增加车身刚性，从性能层面确保不负“旗舰”身份。
当然，近乎“奢侈”的配置水准，才是该车雄心勃勃欲掘金更高细分市场的最大砝码。其中，彩色抬头显示屏(VTH)、四区智能独立控制空调、电动可调舒压驾 驶座、后排公务舱座椅系统以及三面电动式私密遮阳帘等，这些C级车上才会出现的装备，都能在508的配置表中被找到，而这也将成为这个中高级车市“新丁” 谋求后来居上的杀手锏之一。
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