试驾日产NV200外形篇
外形：
NV200外形获得国际设计大奖，主要亮点在于它的车头设计。
车头设计轮廓四四方方，能够最大程度利用内部空间，只是线条容易显得死板。
进气格栅上线条比较平直，而下线条大胆使用曲线，两者反差强烈，两侧将四方的轮廓切割的十分饱满。
头灯是全车设计最给力的部分。整个灯组全都由曲线组成，眼神犀利。
雾灯安装位置。
外后视镜前方的三角窗面积非常有限，对拓宽视野作用不大。
装备无钥匙进入，但也保留了钥匙孔应急。
与很多日式厢式车类似，油箱加油口的位置在右前门与右侧门，但油箱盖被巧妙的隐藏了起来，如果内部没有解锁，从外部是打不开的。
车型前一半呈楔形，增加前部造型空气动力高速行驶时的下压效应。而后一半则是一个规规矩矩的箱式车造型。
滑动式侧门平凡无奇，不具备自动闭锁功能，在完全打开状态只有一个定位。
侧门导轨很长，一直延伸到车尾，让侧门可以开的很大，既方便人员上下车，也方便装货卸货。
鼓式后制动器，虽然热衰减略逊于盘刹，但经济性上比盘刹高得多。而且，NV200的制动调的非常适中，没有轻点就踩死的紧张，也没有踹到底还站不住惊吓。
从后面不细看，NV200就是一个加大半号的微面。
尾灯位置与传统箱式差别不大，但使用了异形轮廓，风格好似改装车，显得此车与众不同。
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(编辑：车讯-肖声肃)
