2011年上半年中国车市回望：车型篇（一）
今年上市的车型可能没有像往年那么密集和多元，但是依然不缺乏重量级的车型。其中最引入瞩目的首先还是现代和起亚的新索纳塔(配置 图库 口碑 论坛)和K5两大中高级车，然后就是上海大众的“全新帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)”，而豪华车的新一代奥迪A8L(配置 图库 口碑 论坛)也是吸引眼球之作。至于日系车，则显得波澜不兴，基本都是小改款车型。
在竞争日趋激烈和车型同质化的情况下，要想有一款一呼百应的车型目前来说已经显得不可能了。即使是设计一款能让人一见钟情的车型也是越来越不多见，在这方面，韩系车的努力可见一斑。(戚耀琪)
最多用：逸致
广汽丰田在上海车展期间发布的FUV时尚多功能车逸致，可谓生逢其时。该车型是中国首款按中高级轿车标准打造的全新车型，它集合轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体。
拥有“时尚动感的外观和高品质的内饰、空间宽敞多变、动力充沛以及出色的燃油经济性、顶级安全性能”四大优势，顺应了消费者所追求的一车多能、宜商宜家等用车需求。
作为一款兼顾商务及家用的车型，逸致还拥有许多高级的安全配置：如标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备之外，逸致还全系标配了中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC(上坡起步辅助控制系统)，这种配置在同级别车型中是极为少见的。因此逸致的问世，将重新改写家庭多用轿车的市场格局，并引起更大的反响。 (戚耀琪)
2011年4月8日下午，中国汽车技术研究中心召开“2011年度第一批车型C-NCAP评价结果发布会”。其中，广汽传祺总得分48.8分的出色成绩，成为本批车型中的最高分数，更是跻身C-NCAP碰撞史上最高分数行列。
传祺全面均衡的安全性，赢得碰撞现场专家与媒体的一致肯定。其得分也是目前自主品牌车型在C-NCAP安全碰撞测试中获得的最高成绩，刷新了自主品牌安全新纪录。
自从2006年开始进行C-NCAP安全碰撞以来，目前只有13款车型的碰撞成绩突破48分。其中，传祺与凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)、奥德赛(配置 图库 口碑 论坛)以48.8分同列第五名，排在他们面前的是C-RV(50.6分)、雅阁(配置 图库 口碑 论坛)(50.3分)、新君威(配置 图库 口碑 论坛)(49.7分)、思铂睿(配置 图库 口碑 论坛)(48.9分)。
此外，传祺还为儿童安全座椅设置三个固定点，此接点连至汽车椅背上方，以提高儿童安全座椅在受猛烈撞击时的稳定度，避免座椅脱落。专家认为，采用ISOFIX儿童座椅国际标准安装装置，可将0-4岁儿童的严重伤亡(尤其在颈部)降低22%，安全细节之重要可见一斑。(戚耀琪)
最近两年，国内的合资自主汽车品牌越来越多，理念、启辰(配置 图库 口碑)、宝骏相继推出和发布。理念是广汽本田推出的自主品牌，创下了国内第一，可谓具有很大的革命性。之前很多人发出不同的质疑：究竟这个自主是不是真的自主，自主之后又能获得什么，自主会不会只能停留在低端去抢市场，而中高端依然被外资品牌垄断？
理念的诞生，部分解答了人们的疑惑。从上市后的热销，也开始让人看到了自主品牌道路的多元化。无论理念今后会发展成什么类别和级别的牌子，毕竟中方参与到设计和研发过程中，这是一个很革命性的开始。有合资企业的生产与质量控制作为背景，加上国外平台的基础，合资的自主就变得更有说服力，甚至胜过单纯的抄袭而来的一些自主品牌。
开发国内市场、扩展海外市场、为未来的发展着想，以上就是合资企业热衷推自主品牌车型的主要原因。即使日后外方离开，也不至于让我们的工厂变得空心化，因为我们有了自己的品牌，并且留在了中国，不再受制于外方。(戚耀琪)
最期待：索纳塔
作为北京现代冲击中高级车市场的战略产品，第八代索纳塔的引入，不仅使北京现代打造细分市场高端化品牌的产品布局更加合理，同时也使北京现代的企业品牌提升到一个前所未有的新高度。从已上市地区的反馈来看，第八代索纳塔得到了很多的好评，其中国外几个权威杂志还授予了年度最佳中级车的奖项。据悉，这款车去年年初在美国上市以来，连续数月销量保持在2万辆左右，稳居美国全部畅销车TOP10排行榜，将日产Altima、福特Fusion等传统畅销车型抛在后面，并且杀入美国中级市场前三甲，成为与凯美瑞、雅阁比肩的北美最畅销中型轿车。索纳塔相继获得美国2010年NCAP(保险行业协会)测试的最高奖5星评价(凯美瑞为4星级)，美国中高级轿车综合评测第一名，以及澳洲NCAP 5星评价。同时，自2010年2月以来，第八代索纳塔已在美国获得包括“最佳安全车奖”、“高性价比中型车评比第一名”、“最佳B级轿车”、“2011年最值得购买车型”等在内的多项权威大奖，证明了其领先同级的优异品质。集这么多荣誉名头于一身，第八代索纳塔无愧于上半年“最让人期待的车型”。(许方华)
最风骚：新BMW 3系双门轿跑车
新BMW 3系双门轿跑车及敞篷轿跑车车身前部、侧面和后部的所有主要元素均进行了精致的优化，外观设计方面的改进还包括发动机盖、前导流板、侧门槛、后导流板和略有加长的前后悬等众多部件。新BMW 3系双门轿跑车和敞篷轿跑车的另一项创新是氙气大灯带LED日间行车灯的运用。根据不同车款配置，大灯单元还可选装自适应大灯，它能够按照转向追随前方的路线走向。首次引进的新BMW 335i双门轿跑车和新BMW 335i敞篷轿跑车搭载新开发的直列6缸3.0升发动机，这款发动机将宝马双涡管单涡轮增压技术、高精度直喷系统和Valvetronic电子气门管理结合在一起，新车全部配备7速双离合变速箱。无论从造型还是动力系统以至配置来看，新BMW 3系双门轿跑车都算得上非常风骚。(许方华)
在今年上海国际车展上，“大黄蜂”———“传奇性能跑车”雪佛兰Camaro科迈罗终于正式登陆中国。自1966年问世以来，科迈罗已历经5代车型，销量超过百万辆，见证了几十年来美国汽车文化的演变，毋庸置疑成为美式跑车的标志。虽然中文名字有些拗口，但这却并不妨碍它成为一款明星车型，而它本身独特的造型和性能也成为很多车迷认识了解美式肌肉跑车的范本。裹挟着特立独行的阳刚气概，Camaro科迈罗给中国车市带来一轮强悍的“美式肌肉”风潮。作为美系肌肉跑车的典范，Camaro科迈罗展现了大型美式跑车双门、四座、后驱的经典法则，科迈罗搭载全新一代3.6L高性能V6 VVT SIDI发动机，以达到更好的性能和燃油经济性。其最大功率输出215kW，扭矩更是高达366Nm，在同级别跑车中首屈一指，使Camaro科迈罗拥有了与其“肌肉车”外观相得益彰的动力性能。 (许方华)
保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
保时捷911 Edition Style限量生产188辆。在内饰的配色上911 Edition Style采用了黑色搭配米色的内饰，放弃了原先的纯米色内饰，给人以更加运动的视觉冲击力。在仪表盘的底色选择上，911 Edition Style使用了同仪表台同样的黑色设计，更具有运动气息。动力方面，911 Edition Style采用3.6L排量拥有DFI技术的发动机，最大功率254kw(345马力)/6500rpm，峰值扭矩390N·m/4400rpm，变速器匹配为7速PDK双离合变速器。百公里加速硬顶、敞篷分别为4.7/4.9秒。另外保时捷还为客户提供了Sport Chrono升级版组件，能够提供更加动感的底盘和发动机设置。 (车贵远)
