既省钱又省事 各系车型售后保养对比导购(2)
美系代表车型英朗XT
别克英朗XT,别克英朗XT基于通用最新中级车平台,与欧宝Astra雅特是同门兄弟,带瓦特连杆的复合型扭杆梁后悬架拥有几乎是同级最好的极限表现和支撑性能,6速手自一体变速箱搭配最高可以爆发135kW、266Nm的1.6T涡轮增压发动机,是民用钢炮中的上乘之选,难得的是它不需要“细粮”喂养,93号汽油即可让它从容工作。
别克近年的新车,如果按照使用手册上的标准来指导保养的话,应该是8000公里一次保养,15000公里只需一次保养,本文则按照相对保守一些的7500公里间隔进行计算,一年时间应该正好进行两次保养。从后期使用成本上来看,加上2次的工时费合计花费大概需要1075元。(因为别克4S店基本都推荐英朗按照5000公里或3个月进行的周期进行保养,具体的进店保养周期还要取决于车主选用的机油级别和使用环境而定。)
意大利系代表车型博悦
菲亚特博悦 1.4T是中级运动轿车中的另类成员,全进口的身份令其身价不低,1.4T涡轮增压发动机输出堪比普通2.0L自然吸气发动机,搭配6速手动及AMT变速箱,是运动轿车的小众车型。菲亚特博悦为意大利原装进口,保养也沿用欧洲的标准,为15000km一次保养,不过鉴于国内油品及空气环境,建议在10000km或半年即进行保养。
博悦的特约经销商较少,保养工时费也较高。按照每年行驶15000公里的设定,博悦车主本只需要进行一次保养,但因为没有达到规定的保养里程标准时应遵守时间间隔进行保养的原则,博悦车主每年至少需要前往4S店两趟。加上2次的工时费合计花费大概需要1194元。
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