东风小康V系列越野微车车型配置亮点解析(2)

http://auto.sina.com.cn 2011年05月30日 13:14 字号：大中小

V27分时四驱——国内首款四驱越野微客

V27四驱，被称为中国首款自主品牌四驱越野微车。填补了国内自主品牌微型车四驱系统的空白，是东风小康坚持“参照欧盟技术标准、制造中国式微型车”的汽车质量路线下的又一款划时代产品。也是东风小康汽车公司致力于底盘核心技术提升的代表性车型。

据了解，V27四驱版专门安装了轮边离合器，它能载断和实现前轮与传动系统中的动力传递。当车辆处于两驱状态行驶时，轮边离合器处于分离状态，前轮和传动系统之间的动力被切断、避免前轮带动传动系转动而带来的动力损失，降低油耗；车辆处于四驱状态行驶时，轮边离合器处于结合状态，传动系统输出的动力通过轮边离合器传递到4个车轮上，确保前轮参与正常驱动。

这里面包含有东风小康四驱越野微客七大技术优势。包括1、分时四驱设计简练精巧，可靠耐久。2、NVH结构匹配控制严谨，保证动力合理分配与传递，整车结构强度和承载能力得到提高。3、转向、悬挂及操控系统彩独特的专利设计和人机工程优化。4、制动系统采用专有前沿技术及最新国标设计。5、具备专利齿型轮胎，泥泞、冰雪路面拥有出色通过性。6、减小两驱状态运动构件空转磨损，增加使用寿命。7、制造成本和燃油经济性具有难以超越的优势。

将SUV的四驱技术引用到微车中来，目的就是为了让微车使用者享受到之前他们根本无法享受到的四轮驱动技术。在某次国际车展上，厂方为观众演示了当经过泥泞路段时，四驱车绝不会后轮打滑、深陷泥坑，而是一脚油越过，如履平地的轻松，以及在乱石坑洼路面启动、加速、通过一气呵成的畅快。

这是一场微车使用上的革命。也是东风小康汽车研发实力与创新能力的明证。