中华530新款轿车无伪实拍 搭载1.5T发动机(3)
内饰
车内偏重于驾驶席一侧的非对称式中控台设计似乎成为了近期的人们风格，在长城、奇瑞的多款新车上都出现了类似的设计。而此次曝光的测试车包括了手动挡和自动挡版本，但配置上略显混乱，可能并不代表最终量产车型的配置设置。
比如之前上海车展展车上的中控台大屏幕液晶屏，和GPS导航系统并没有出现。音响面板上的NAV、MAP等功能按钮也随之消失，同时也没有配置展车上的蓝牙电话功能按钮，以上配置应该只出现在旗舰版的中华530车型上。而中低配车型在液晶屏位置则会配置一块尺寸较小的单色LCD屏幕显示音响和空调信息。
内饰不过多功能方向盘上的音响调控，定速巡航等功能仍然继续保留，而测试车的手动挡车型配置了无钥匙进入系统和一键点火按钮，而自动挡车型只配置了传统的钥匙点火设计。这样的配置可能会在量产车型上有所调整。
另外值得关注的就是中华530配置的ASR系统。类似于TCS牵引力控制系统的作用，中华530配置了ASR加速防滑系统。在变速箱档杆左侧我们也清晰的看到了“ASR”的功能按钮。或许大家对于这个称谓还不太熟悉，其准确的全程应该是Accelerate Slip Regulation，它的意思是加速打滑控制。
驾驶席其作用就是当电脑检测到某个驱动轮打滑时，就会自动降低发动机的输出功率，并对打滑的车轮施加制动，直到车轮恢复正常的转动。能够在冰雪和湿滑的路面下使车辆处于可控范围内，大大提升驾控的安全性。也代表了自主品牌车型正在逐渐向技术提升、安全重视的方向转变。
后排空间中华530的上市时间并不会太长，目前官方仅仅是确定了会在今年下半年上市。同时另一个值得期待的就是同期开发的代号A3的中华SUV车型，其动力布局，外形风格，以及内饰设计都与中华530非常相似，也将成为中华的首款SUV车型。(作者：狮子座卡雷拉斯)
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