无T不欢--试驾长安福特2011新蒙迪欧致胜

http://auto.sina.com.cn 2011年05月18日 11:40 字号：大中小

　　长安福特有三款主流车型：嘉年华、福克斯、蒙迪欧。除了较新潮的福克斯，嘉年华一开始就没有火起来，而蒙迪欧则在刚上市时火了一下子，之后就反映其动力不足和油耗偏高等弊端。还好，2011款新蒙迪欧来了，它和以往的“新款”概念有些出入——外观上变化并不大，但是它的内在却变化极大：涡轮增压发动机、双离合器变速箱，尽管来得有些晚……但谁叫中国的车市这么火呢？这个，可以理解。

长安福特2011新蒙迪欧

　　最重要的两个亮点

　　一、和老款相比，2011款蒙迪欧-致胜最大的变化是发动机。E-coBoost GTDi 直喷涡轮增压发动机福特汽车最新技术，第一次在亚太市场投放。其最大功率达176.5千瓦，最大扭矩340牛·米。这是什么概念？我们来做个比较——2011款宝马325iM运动型最大功率160千瓦，最大扭矩250牛·米。Eco-BoostGTDi 发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术。相比传统的自然吸气发动机，EcoBoost GTDi 发动机体积小、重量轻，不仅动力大幅提升，油耗更可降低。

　　二、与之匹配的PowerShift双离合变速箱响应快捷，动力衔接流畅，换挡速度快而且冲击力小，既有自动变速箱操作便利的特点，又有手动变速箱高效节能的特点，进一步提升了驾驶乐趣和舒适性。作为一款智能变速箱，PowerShift除了常规的自动、手动模式外，还拥有上下坡模式、海拔修正、定速巡航控制、怠速稳定模式以及坡起辅助功能。

　　车尾灯取消了内嵌圆灯设计

　　2011新蒙迪欧-致胜前脸造型与欧洲最新设计风格一致，其中前格栅和前进气口变化较大，运用了新的家族动感设计元素，上格栅变得更加纤细，梯形下格栅被加大，采用了新的不规则六边形设计家族式设计，镀铬饰条的增加进一步提升了豪华感，下格栅的左右两边新加入了LED日间行车灯，增强了新车的科技感。

　　同时，前脸还包括了一个更为立体的新式发动机盖。车尾灯取消了内嵌圆灯设计，改成更为简洁的红白双色尾灯中，白色部分的面积增大，并采用了LED车灯，另外在普通版的尾箱盖上，加入时下流行的外凸的末端扰流板设计，整体上更为饱满、协调。这些设计调整注重前后呼应和整体协调性，使得整车更为大气、协调、优雅，让人可以十分轻松地将新蒙迪欧与其前辈区分开来。