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优雅与完美--试驾新宝马325i(图)

http://auto.sina.com.cn   2011年05月18日 01:53   东方今报   字号:
优雅与完美--试驾新宝马325i(图)
宝马3系 指导价:32.65-59.96万元

  5月14日,郑州郑德宝4S店。即将试驾的水蓝色新BMW325i豪华型就停在店前广场上,在温暖的阳光下透着低调而又华丽的气息。极具动感的新外形、精美至极的内饰,初接触,这款个性时尚中透着尊贵的座驾,煞是迷人。

  外观

  宝马血统的好身材

  BMW 3系流畅的车身线条彰显着非凡的动力,个性鲜明的每一个细节都诠释着优雅与完美。典型的特征包括简短的前悬,后移的驾驶舱,以及修长的发动机盖。车内、车外的尺寸相较老款都显著加大。作为中期改款,新3系并没有呈现出脱胎换骨的感觉。

  显然,设计师在沿用原有设计元素的同时,将新的设计理念和零件加入其中,这跟之前的5系、X系这些小改款的做法如出一辙。新款宝马3系发动机盖上两条分明的棱线是一个比较明显的差别,增强了3系的肌肉感,更显硬朗。标志性的双肾格栅尺寸有所加大,偏向于新一代宝马大格栅的设计风格。天使眼大灯和尾灯加入了LED技术,跟随主流设计,雾灯也有所变化。

  内饰 追求稳重而可靠

  坐到车内,你会发现,整个中控的做工扎实,行程适中的各个按键也符合德国人一贯的严谨作风。需要着重一提的是宝马的 i-Drive系统——这套系统在新3系上已经做过改良,最明显的就是已经全部汉化的界面,操作起来极其简捷,只有旋钮和一个“Menu”键,通过旋钮的旋转和四方向选择控制,既可实现行车电脑信息、前后雷达、长短波收音机、CD、DVD、TV等功能的切换。

  若论空间,应该说不仅前排座位的乘坐空间宽裕,它的后座空间和乘坐舒适性也是够用的,车舱空间超过了同级别雷克萨斯is300和奔驰c级车。

  操控 堪称完美的人车合一

  按动一键启动按钮的那一刹那,传入耳中低沉的引擎轰鸣。第一次 的 转 向 就 让 我 对 于 325iM-sports那粗壮的方向盘印象深刻,带有“M”LOGO的三幅式方向盘能够获得非常不错的握持感受,稍小的尺寸让我感觉在方向来回交替时,不需要大范围的上身运动,电动随速助力转向使得车在低速行驶时转向轻巧无比,但速度偏快时沉重的转向力度却抵消了先前带来的轻松感受。

  轻巧的油门踏板让提速非常迅猛,搭载了直列6缸2.5升自然吸气发动机,最大218马力,发动机转速在2750转/分时就可爆发出250牛·米的最大扭矩。6挡Steptronic自动变速箱的反应可圈可点,并配合对称式方向盘拨片,让升降挡的动作变得毫不费力。

  在使用DS(自动运动模式)或者使用换挡拨片时,发动机在2000转时,车提速并不是十分明显。但是当发动机转速超过3000转,车提速变得非常轻松,极有赛车的味道。对于325iM-sports弯道性能的优化,应归功于后轮尺寸增加到了255/40R17,接触地面的面积变得更宽,加上采用后轮驱动的形式,弯中325iM-sports变得扎实稳健,当然成绩相对于普通版的325i也进步相当明显。

  ■ 试驾手记

  相对于遥不可及的M3来说,325iM-sports的出现满足了那些追求速度性能以及运动外观的消费者的需求。换言之,BMW新3系,让驾驶者可以轻松自如地穿梭在拥挤的城市里,还可以时不时到城市外面透透气、撒撒野。不管什么样的路况,新3系都能轻松应对,车中之王的风范大抵如是。

  □东方今报首席记者 王毅

  试驾车提供:郑州郑德宝汽车销售服务有限公司

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  • 加速(0-100公里/小时):6.56秒秒
  • 刹车(100-0公里/小时):40.8米米
  • 实测油耗(升/100公里):9.8升
优点:车身尺寸增加,配置更丰富,新的动力总成效率更优。
缺点:前排杯托设计被取消。
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.9
9.5
 得分同级平均分同级比较
外观98.3高于 8.43%
操控97.8高于 15.38%
内饰9.57.4高于 28.38%
同级平均分:7.7
8
 得分同级平均分同级比较
价格87.8高于 2.56%
使用成本87.8高于 2.56%
空间9.58.1高于 17.28%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:3系的整体轮廓没有因为轴距的加大而又明显的变化,依旧是短尾长头的一贯特征,在内饰的工艺和设计上,新3系提升明显,这一款Li车型后排有很 ...

(编辑:新赟)

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