阿尔法.罗密欧在中国市场的国产与引进计划

http://auto.sina.com.cn 2011年05月05日 08:37 字号：大中小

未来的阿尔法.罗密欧后驱新旗舰

　　此外，阿尔法.罗密欧还有一批重要车型，正在有条不紊的研发过程中。其中就包括了新一代后驱豪华车型169，预计169将和克莱斯勒的300C共享后驱平台，顶配版本会采用目前8C Competizione所使用的450bhp马力4.7升V8发动机，运动化的风格将成为捷豹XJ、奥迪A7、奔驰CLS的竞争对手。

对于北美需求巨大的SUV市场，阿尔法.罗密欧也将拥有一款和新一代大切诺基共享平台的全新车型，这也将成为阿尔法.罗密欧的首款SUV车型。

将很快国产的阿尔法.罗密欧MiTo

与奥迪A3同级别的Giulietta

　　至于豪华品牌消费量同样巨大中国市场，意大利人也显得非常重视。在2012年，随着菲亚特和广汽在湖北的工厂全面投产，尺寸紧凑的两厢车MiTo与Giulietta将先后国产。其中Giulietta对位于奥迪A3、宝马1系，可配备汽油直喷涡轮增压引擎和快速的双离合变速器，是这一细分市场中，不错个性化选择。而尺寸略小的MiTo对位于奥迪A1、MINI，也可装备1.4T涡轮增压汽油直喷引擎，实力不容小视。

　　如果一切顺利，阿尔法.罗密欧的Giulia也将在5年内引入中国生产，而其全新的SUV与后驱豪华轿车，也将引入中国销售。其中，新的后驱轿车和SUV都将拥有比同级别车更具设计感的外观、内饰风格，这些都将成为阿尔法。罗密欧进一步在中国扩大市场的基础。

　　当然，对于意大利品牌的全球增长计划而言，每一款车型都将在中国、北美遇到极强的竞争对手。