实效比数据重要 T系列发动机赢在黄金转速

http://auto.sina.com.cn 2011年04月26日 15:13 字号：大中小

T系列发动机升功率突破50千瓦

　　目前，国产微车经常以发动机升功率达到50千瓦作为标榜，升功率也经常被用来评判发动机动力性能方面的强与弱。而由中国一汽自主研发的T系列发动机不仅在升功率突破50千瓦，而且它还有着更加务实的表现——在黄金转速时动力表现卓越。

　　升功率虽然是目前比较主流的发动机动力评判方法之一，由于较高的升功率通常以高转速为实现手段，这直接导致高转速令发动机的点火次数增加以及消耗大量的汽油，使得发动机的寿命缩短、油耗增加，直接增加了用户的用车成本，所以升功率并不能准确评判发动机常用工况的表现。相比较之下，在黄金转速时发动机的动力表现则有实效性。发动机的1000r/m至3000r/m这个转速区间被喻为发动机的黄金转速——这也是驾驶员最常用的发动机转速区间。黄金转速区间涵盖了车辆起步、行驶以及超车时发动机的多种工况，更加贴近用户的实际使用情况，所以发动机在黄金转速时的动力表现，对广大消费者来说更有说服力。

　　说到黄金转速的动力表现，中国一汽自主研发的T系列发动机给出了令人满意的答案。曾摘得“2010年度最佳小排量发动机”桂冠的T系列发动机，除搭载众多国际领先的发动机技术外，它在黄金转速时始终保持着超过100N.m扭力输出的表现更加令人折服。T系列发动机因采用VCT-i连续可变正时技术，从而大大提升了进气效率，达到黄金转速时迸发强大动力的效果，其强大的扭力爆发区贯穿了整个黄金转速区间，彻底填补了低转速时发动机动力弱的空白。正是这种务实的发动机特性，令T系列发动机确保了车辆在起步以及行驶时动力始终源源不断。

　　得益于T系列发动机在黄金转速时便能输出强大的动力，适当的发动机转速也保证了它的油耗经济。除此之外，T系列发动机所搭载的电子油门、正时链条等诸多国际领先水平的先进配置，也助其不畏惧高油价时代——T系列发动机同比其他小排量发动机有效降低油耗10%。在2010年开始实施国家节能产品惠民工程后，搭载T系列发动机的中国一汽微车，全部进入了节能惠民工程大名单，购车既能享受3000元补贴。

　　值得一提的是，中国一汽的中高端微客佳宝V70(配置图库口碑)首次将黄金转速时动力强大的T系列发动机引入到微客市场，恰到好处地解决了微客普遍存在的动力不足问题，在实现了真正的多拉快跑的同时，降低了微客用户的日常用车成本。T系列发动机为用户在黄金转速时提供了强大的动力以及经济的油耗，也为用户创造了中国小排量发动机的全新价值理念。T系列发动机的卓越表现，也为其奠定了成为中国高端小排量发动机价值典范的夯实基础。