周郎辉：上汽十二五要形成产销整车600万辆能力

    2011上海国际车展高峰论坛开幕，车界人士济济一堂共同把脉汽车业，探求强国之路，以下为上汽集团副总裁周郎辉的讲话实录。

　　周郎辉：各位领导、各位嘉宾、媒体朋友们，上午好！

　　我交流的题目是《创新驱动，转型发展，加快提升核心竞争力》。今天我们本来董事长要来参加今天的论坛活动，由于出差，来不了，他录制一个简短的视频，下面请放视频。

　　视频：上汽集团董事长胡茂元：尊敬的各位来宾，朋友们大家好。在上海汽车展即将拉来帷幕之际，中外汽车界同仁和媒体界的朋友们欢聚一堂，共同展望新形势下汽车产业的未来发展。首先，我代表上汽集团对此次高峰论坛的举办表示热烈的祝贺。

　　由于本人公务出国的原因，我不能出席今天的论坛活动，但作为汽车界的一员，我希望通过视频向大家致以诚挚的问候。同时，相信，借助上海车展契机举办这一次高峰论坛活动，必将进一步推动中外汽车界互通有无，互助共进，共同开创未来汽车产业的新篇章。

　　最后，预祝论坛活动取得圆满成功。谢谢大家！

　　周郎辉：我主要讲两个方面，一是过去五年简要回顾。二是上汽“十二五”发展战略。

　　一，宏观经济形势。五年来，我国政府有效应对了国际金融危机的冲击，GDP年均增速达到10.7%，与05年相比，2010年中国经济总量实现翻番，达到5.85万亿美元，超越日本，成为全球第二大经济体。和美国14.6万亿相比，我们还有很大成长空间，这势必会拉动中国汽车业的发展。

　　二，中国汽车市场，从2009年起，中国已连续两年成为全球最大的汽车市场，过去五年的复合增长率达到26%，居全球首位。我们去年是1800万辆，中国。第二大汽车销量国家就是美国1159万辆，绝对量上还是明显多于美国，接下来就是低于500万辆像日本、德国、法国。

　　三，上汽发展情况。自05年以来，上汽整车销量在全球汽车大集团中始终保持领先地位，并且在09年和10年率先迈上200万辆和300万辆台阶，今年要突破400万辆销售。2010年上汽整车销量在全球行业排名第八，并第六次入围财富世界五百强企业，排名第223位。

　　第二方面，上汽“十二五”发展战略。

　　一，中国汽车市场总体判断，我们综合各机构预测，从中长期看，我国汽车市场还将保持稳定增长的基本格局，到2015年，国内汽车销量预计接近2800万辆，市场潜力还很大。过去的五年来，我们复合增长率达到26%，未来五年我们预测复合增长率将达到8.8%。

　　二，上汽“十二五”发展总体思路。今后一段时期，上汽将紧紧抓住中国汽车市场快速增长机遇，在产销规模继续扩大的同时，突出内涵式发展要求，重点提高核心竞争能力，向产业价值链研发服务两端延伸，实现发展数量和发展质量的提升，主要三个方面。一是以自主品牌新能源汽车，合资企业本土化开发能力建设为抓手，全面提升自主创新水平。二，以汽车金融两手车，车载信息服务为抓手，快速拓展新的盈利空间。三，积极探索拓展海外市场，不断提高国际经营能力。

　　三，上汽“十二五”发展总体目标。

　　“十二五”期间，上汽要努力建设具有核心竞争力和国际经营能力汽车集团，到2010年，我们确定了五个方面的主要目标。一是形成产销整车600万辆能力，海外业务规模在国内汽车大集团中居领先地位。

　　二，自主品牌和本土研发销量占比突破40%，形成系统自主创新能力。

　　三，新能源汽车国内市场占有率达到20%左右。

　　四，形成具有独立产品开发能力，面向全球市场零部件配发能力。

　　五，立足上海，辐射全国。

　　第四方面，创新转型重点工作，主要是四个方面。一是切实加快自主品牌建设步伐。在整车规划方面，充分把握市场主流目标消费人群需求偏好，并且是转化成工程开发目标，保证产品竞争力。“十二五”期间，在前期投入100多亿元基础上，再投入超过200亿元人民币，确保推出20多款后续产品，应用传统动力技术和新能源技术形成双品牌、全系列产品运营。我们主要围绕自主品牌乘用车荣威和名爵两个品牌的系列。

　　动力总成规划方面，紧跟小型节能技术，通过多种途径，加快提高先进动力总成的开发能力。与英国GM联合研发，在短时间内掌握压直发动机和变速箱开发能力，产品2014年推向市场。

　　在自主研发体系方面，我们现在从事乘用车自主研发的将近2000余人，在上海有技术中心而我们围绕新能源技能公司，英国当时收购罗孚有一个实验室也有500多人，还有在南京的200多人，现在是6000万人，2015年将翻倍达到1.5万人。

　　二，扎实推进新能源汽车产业化，我们发展思路是勇闯世界新技术起跑线，开放条件下充分利用国际国内资源，产学研相结合，在新能源汽车关键技术领域提高核心研发能力，培养研发团队，并形成本土零部件供应链，为在汽车工业形成核心能力做好充分准备。

　　技术路线，我们贯彻国家能源战略，瞄准汽车驱动电力化趋势，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，并推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。

　　我们新能源汽车在乘用车方面的产业规划，一个是荣威750中混，我们今年年初已经投放市场，顺利实现了节油达到20%挑战性目标。我们荣威550插电强混今年已经完成样车，2012年底投放市场。纯电动车已经进入模拟样车开发阶段，电池进入优化设计阶段，2012年10月份实现投产。

　　目前上汽已经基本完成新能源关键零部件产业链布局，按照自主创新、内外结合，两条腿走路原则，加快开展面向产业链零部件产业链建设。电池、电控、电机目前我们在抓紧推进。

　　三，大力拓展汽车“后市场”业务。汽车服务贸易也是上汽转型升级一个重要内容，今后几年，我们将继续推动汽车金融，汽车物流等领先专业发展，大力开展二手车，车载信息，创意节能灯全新业务领域。

　　四，积极探索开拓海外新兴市场，逐步建立完善销售和服务网络，加快培养海外人才，不断提升经营能力。到2015年，力争上汽海外整车销量达到80万辆左右，业务规模在海外国内汽车大集团中领先。

　　加快提升自主创新能力，加快产业转型与升级对中国制造业来讲责任重大，使命光荣，任务艰巨，我们一定砥砺奋进，开拓创新，不辱使命，为中国汽车工业由大变强贡献力量，谢谢大家。

　　马洪涛：谢谢周总和我们分享上汽在未来发展战略，同时特别感谢胡茂元董事长在百忙之中特别录制的视频。我想在刚刚结束的金砖峰会和博鳌论坛也形成一个共识，包容性发展，也是任总提到的概念。的确，中国的汽车未来也必须要实现这样的一种包容性发展，实现与城市，与环境包容性发展，也只有靠包容性发展，我们在“十二五”期间实现4000万规模才是有意义的。好，今天上午会议就到这儿。下午1点半将会有更加精彩的发言论坛。谢谢各位！