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原创徐和谊:萨博技术9车型平台21款产品年底问世

http://auto.sina.com.cn   2011年04月18日 11:38   新浪汽车   字号:
北汽集团董事长徐和谊 北汽集团董事长徐和谊

    2011上海国际车展高峰论坛开幕,车界人士济济一堂共同把脉汽车业,探求强国之路,以下为北汽集团董事长徐和谊的讲话实录。

  徐和谊:我的发言题目是创新驱动,合作发展,迎接中国汽车的新时代。各位领导,各位来宾,女士们,先生们大家好,那么今天论坛的主题是历史新起点上企业战略,那么对于这个历史新起点的理解,我认为主要有两个方面,一个是中国的汽车产业正站在年产销2000万辆这样一个历史关口。二是世界汽车产业正站在由传统的汽车向新能源汽车转型的历史结点上,那是我们汽车产业正面临新的问题,同时这个时期以来我想从政府部门也好,行业也好社会也好,包括媒体界,大家也有一个共识,就是中国汽车产业在过去的十年,我们成就了大,那么未来怎么由大变强,真正的作为中国能实现一个由汽车大国向汽车强国的转变,那么回答这个问题我想也只是一句话,没有中国自主品牌的汽车产业,也无从谈起强的问题,那么结合作为北汽来讲,我们对于未来几年的发展我们的基本思路是以发展自主品牌汽车为龙头,自主创新,合作发展,率先形成创新驱动的北京汽车发展新格局。

  因为中国汽车市场有两大特点,一个是快速增长,二是快速升级,那么在搞低水平模仿中低档的产品我想将越来越没有市场,那么作为北京汽车来讲,由于我们大本营地处首都北京这样一个环境下,所以作为北汽我们要走的一条路我想通过今天我的发言也能够介绍的比较清楚,2009年北汽集团成功的收购了萨博的知识产权,这次收购不仅仅包括它的整车、发动机变速箱这些技术,同时还包括了从整个的研发、质量、管理零部件配套和服务的一整套标准和体系,这样就可以使北汽站在巨人的肩膀上,在消化吸收的基础上进行再创新,逐步的培育和形成自己的开发能力,为消化萨博技术我们投资上百亿元建设了北汽自主品牌的乘用车的高端基地,动力总成基地,和一个大的研发基地,那么这三个基地总投资加起来大概是120亿人民币左右,那么收购了萨博之后我们在去年又收购了瑞典的叫做威格尔的变速箱工厂,这个变速箱工厂就是为萨博生产变速箱的工厂,那么最近我们已经形成了一个600多人的一个高水平的研发队伍,这个600多人我指的只是围绕着轿车的一个研发队伍,那么目前在萨博车型的基础上我们已经建立了三个整车平台,产品全部定位在中高端的轿车,我们的定位就是欧洲技术,高端品牌,中国创造,世界市场,作为北汽集团就是要通过这种技术创新和管理创新来形成强大的关键核心基础的创新能力,和强大的系统集成的创新能力,形成北汽的核心竞争力,作为北汽集团我们计划通过将吸收萨博技术以自主研发相结合,形成9大车型平台,将研发出21款全新的产品,那么这9大车型平台和21款新产品从今年的年底开始正式的问世,基本布局满足了北汽“十二五”期间 在围绕轿车领域的产品开发的目标。

  那么在产业布局上作为北汽我们已经在全国规划建设了以北京为中心的华北,以湖南为中心的中南,以重庆为中心的西南,以广州为中心的华南,四大乘用车生产制造基地,这个可不像刚才苏波部长所讲的我们这都是并购的,不是新建,到处新设厂新建点,都是按照发改委,工信部整个的要求并购重组这些地方的企业,投资建设了北汽的在国内的几个产业布局的基地,那么北京作为首都北京,将成为北汽集团的产品研发中心和高技术高附加值产品的制造中心,这将我想促进北京汽车工业的转型升级,那么作为创新驱动另一个战略起点就是新能源汽车,作为几年不懈努力,北京的新能源汽车的产业化已经初具起色,新能源汽车突破了3000辆,正式在首都的大街小巷在正式的运行,目前首都北京已经成为新能源汽车运营数量最多的城市,那么未来五年,北汽将把纯动力汽车作为突破口,实现大规模的产业化,并研究开发混合动力技术和产品,那么到今年年底,我们将在北京街头运行的新能源车主要集中在纯电动,突破5000辆,今年我们的任务是保北京的市场接近5000辆车,今年作为北汽一共有11个成熟的新能源的产品,去年我们是达到了8个,到今年我们将有11个产品,主要集中在纯电动的公交车,纯电动的环卫车,纯电动的出租车和纯电动的公务用的轿车,以及纯电动的私人用的A0级别的轿车,那么满足城市市区内用的邮政和物流用的纯电动的物流用车,我们力争到2015年能够引领和带动新能源产业的聚集,把北京发展成为全国最大的新能源汽车技术开发和生产制造的中心,在合作发展方面就是我们在重点发展自主品牌的乘用车和商用车的同时还将继续的升华以韩国现代和德国戴姆勒两大合作伙伴的合作,目前我们以现代的共同投资的北京现代三工厂已经开始正式建设,预计在明年的一季度将建成投产,这样作为现代的产能达到100万辆,现在我们正在以韩国现代研究在北京现代合资企业尽早的推出合资企业自主品牌的可能性,同时我们与德国戴姆勒合作在北京奔驰要建设作为戴姆勒在德国之外第一次合资的发动机工厂,并计划将北京奔驰的产能扩大到30万辆以上这样一个规模,那么作为北汽福田公司以戴姆勒成立的合资公司将生产高端的卡车产品这个项目得到了国家的批准,明年初这个企业将正式运行。作为走向国际,北汽今年我们的任务是要在印度和俄罗斯成立两家合资企业,这个月底我们将在印度成立第一家是由北汽福田和当地共同成立的第一个围绕商用车领域的合资汽车,下个月的5月份由我们北汽有限在俄罗斯与当地的一个企业共同成立另一个以生产越野车和轻卡为主产品的另一合资企业,作为北汽来讲在“十二五”期间我们也加大走向国际市场的步伐,总之在历史的新起点,北汽集团将抓住机遇,创势而为,用创新驱动自主发展,用合作夯实发展基础,融世界,创未来,为中国汽车产业的发展贡献出自己的一份力量,谢谢大家!

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