2011上海车展探营之：迈锐宝与悦翔S曝光
新浪汽车讯：距离2011上海车展开幕还有几天的时间，目前各大厂商都在展馆内积极的搭建展台，当然我们新浪汽车人 @薛冰5号 也没闲着，在现场为各位带来了第一手的探馆情报。
目前大部分厂商还在进行展台搭建，展车还有没开始进入展馆，估计从明、后天开始将有展车陆续进入展馆。虽然展车还没有到位，但是展馆外的广告大战已经开始。
迈锐宝户外广告牌在展馆外看到了雪佛兰迈锐宝的户外广告，一直神龙见首不见尾的迈锐宝终于渐渐露出它的真容。它也是这届上海车展上选择在中国进行全球首发的车型之一。
雪佛兰迈锐宝全新雪佛兰Malibu迈锐宝可谓全面彰显了雪佛兰三大品牌基因，将运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控性能和环保节能的未来科技完美融于一身，并将以此作为强势进军国内中高级车细分市场的制胜利器。
雪佛兰Malibu迈锐宝运动风格的造型设计，源自传奇性能跑车Corvette和Camaro的设计灵感，车身内部空间宽大舒适，经典的双驾驶舱设计动感十足。搭载四缸SIDI高效发动机和六速手自一体变速器，采用空气动力学抗风阻设计，加之针对多种复杂路况的验证校准，以及欧式精准调校的底盘系统， Malibu迈锐宝作为雪佛兰设计与性能的集大成者，将以其充满乐趣和动感舒适的驾驭体验为中国中高级车市场强势注入一股新生力量。
与现款相比，除了变速器升级了一个挡位以外，改款科帕奇的发动机也将升级为与双VVT版本，海外数据为167马力。根据经验判断，这款发动机其实于国内170马力的非直喷版本相同。虽然没有做到与国内的2.4L SIDI同步，但相比老款136马力不带VVT的版本，进步还是明显的。
改款科帕奇与现款相比变化幅度不大，因此进口后的价格将会与现款持平。基于性能、外观内饰的改善以及如电子手刹等配备的提升，竞争力会比现款高。尤其是动力方面，老款科帕奇的2.4L发动机功率比几乎所有合资和进口对手2.0L版本还要小，再加上它比对手更大、更沉的身躯，动力曾是制约其销量的一个重要瓶颈。改款后的动力虽然算不上多么有优势，但至少瓶颈被打破了，购买价值会显著提升。另外，高端版本排量由3.2L降为3.0L以后，未来的新车船税方面也能为车主节省不少钱。
我们熟悉的雪佛兰Camaro本次也将以中文名科迈罗在上海车展亮相作为大型美式跑车，Camaro科迈罗拥有4837/1917/1362毫米的超大车身尺寸，轴距也高达2852毫米，在同级跑车市场中个头最大。Camaro科迈罗搭载20寸大号铝合金轮毂，将运动与时尚元素武装到底，让“大黄蜂”看起来更显张力，即使在静止状态下也尽显十足霸气。搭载20寸铝合金轮毂，保证了其富有激情的运动操控性能。
从预告图来看，Camaro科迈罗车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受。
悦翔S除了雪佛兰的迈锐宝之外，还有自主品牌的悦翔S运动版的广告画，从广告画上看悦翔S的外观变动不大，主要是增加了运动标记。尾部则添加了尾翼，让新车看起来更加运动。同样，搭配的多辐轮毂有着同样的效果。 内饰采用炮筒式的仪表盘、黑色内饰、黑红色交替的座椅和还有铝合金脚踏板。
想看第一手的上海车展探馆情报，请关注 @薛冰5号 的新浪微博
看过本文的人还看过
- 迈锐宝相关新闻
- 迈锐宝相关问答
详情>>深度试车—迈锐宝
- 加速（0-100公里/小时）：12.16秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.64米
- 实测油耗（升/100公里）：--升
