10月份回归A股 长城汽车扩张战略提速
新浪汽车讯(岳伟发自北京)4月8日，在“中国汽车走出去发展论坛”上，长城汽车有关负责人向新浪汽车透露，长城汽车将于今年10月通过公开募股(IPO)，正式回归A股。
由此，长城汽车将成为在H股、A股同时上市的公司，而通过这两个证券市场共同融资，也将为长城汽车实现其“十二五”规划提供更多资金保证。长城汽车的扩张战略也因此而提速。
“十二五”规划需求
其实，长城汽车回归A股计划，早在2008年就已提出，但当时证监会以资金充足为由，拒绝了长城汽车的要求。2010年，长城汽车再次提出回归A股计划，彼时，长城汽车总裁王凤英在接受新浪汽车采访时表示，“随时准备回归A股的目标不动摇”，而目前只是因为证监会审批等原因，还在排队。
一位接近长城汽车的业内人士表示，长城汽车此次回归A股被证监会接纳，主要源于其“十二五”期间的扩张规划。据了解，长城未来5年，将在天津、保定新增产能150万辆，其中内销占70%。预计到2015年产能达到200万辆，销量180万辆，并将实现营业额过千亿，利润过百亿。
长城汽车未来五年将会投入30亿元用于产品开发，并会推出30多款全新车型，其中腾翼轿车8款、哈弗(配置 图库 口碑 论坛)SUV13款、风骏皮卡3款、新能源车7款。此外长城还将投入研发8款小排量高性能汽、柴油发动机以及多款变速箱。
“上述项目的总投资要在200亿到250亿人民币之间，虽然项目前期已有投入，但中后期投入仅靠港股一家再融资，力量实在单薄。回归A股融资成为长城汽车的必然首选渠道。”上述人士称。
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(编辑：一伟)
