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日车企本土工厂4月难复产 中国合资厂受影响

http://auto.sina.com.cn   2011年03月31日 07:31   第一财经日报   字号:

  中国合资厂受影响:供货周期拉长,生产目标缩减

  丁彬

  大地震造成的日系本土工厂的停产已经持续两周多了,何时全面复产依然没有准确的日期。

  “21日已经开始了3款混合动力车型的生产,但是其他工厂何时复产依然没有定论。”丰田中国新闻发言人牛煜对《第一财经日报》记者表示,由于许多零部件供应商也在此次地震海啸中受到影响,丰田在日本本土其他工厂的复产,还要根据这些零部件供应商的情况而定。

  4月上旬难复产

  丰田汽车(日本总部)新闻发言人昨天表示,大地震导致其日本东北部地区生产基地供应链中断,公司目前有500种汽车零部件缺货,包括电子设备、橡胶及汽车生产所需的树脂产品。

  据路透社报道,丰田汽车公司日前告知旗下主要经销商,该公司位于日本受地震影响而停产的工厂在4月11日之前不会恢复生产。

  本田中国广报科科长朱林杰对本报记者表示,4月3日之前本田日本工厂继续维持停产状态,4月3日再决定是否复产,这要视供应商的情况而定。

  一汽马自达销售副总经理于洪江透露,受地震影响,日本车企马自达延长停产时间至4月15日,目前还不能确定4月15日后能否恢复生产。

  据日本共同社报道,日本汽车制造商将在短期内就轮流生产方案展开商谈,以解决电能短缺的困扰。

  中国合资厂受累

  虽然在中国的合资公司国产化水平都比较高,但有部分零部件依赖从日本进口。之前,日系车企的中国投资公司都表示,中国工厂在3月底之前正常生产不会受到影响。但是,随着日本本土工厂复产日期的一再推迟,可能会影响到日系中国合资公司的生产。

  牛煜表示,3月21日丰田已经优先开启海外工厂急需零部件的生产,地震不会影响到丰田中国工厂。不过,一汽丰田一位内部人士对本报记者表示,受日本本土工厂停产影响,现在一汽丰田已经改变了生产节拍,而且对经销商的供货周期也开始拉长了。

  之前,新华社曾报道东风日产襄樊工厂处于半停产状态。日产中国公关总监沈莉对此予以了否认,她对本报记者表示,日产中国合资公司的零部件库存会撑到4月15日。在日本本土,日产在3月21日恢复了5家零部件工厂的生产,整车工厂3月24日恢复生产。沈莉表示,进口零部件会在4月15日之前衔接上。

  不过,日本的日经新闻报道称,日产公司日前预测,2011年4月份其位于中国的汽车产量将比之前制定的目标少10%左右。

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(编辑:路宁宁)

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