首款合资自主品牌车型广本理念S1正式下线(2)
品质同源：广汽本田从成立之初，在引进全球同步车型和技术的同时，引进了Honda先进的品质管理标准，建立起一套既反映Honda管理思想又符合中国国情和企业实际的广汽本田质量管理标准(GHQS)。在理念S1量产前，广汽本田采用针对中国市场的实车实地调查、二次开发、产品认证、工装设备适用性验证、质量符合性验证、量产满足性验证等方式，对新车型开发和生产的市场适应性、制造工艺性、质量水平和量产能力分段进行验证和评价，使投产和投放市场可能发生的问题在上市前充分暴露并得到解决，保证了理念S1的质量和批量生产的顺利展开。在供应商领域，理念S1的很多零部件都依据中国消费者需求进行本土化开发，并完全按照广汽本田严格的技术标准对供应商进行评价选择，从品质(Q)、价格(C)、交货期(D)、研究开发能力(D)、管理水平(M)和生产技术水平(E)6个方面进行综合评价；并对零部件厂家从设计开发体系和质量保证体系等方面进行进一步具体、细致的评审，评审合格的零部件厂家才能成为广汽本田的供应商。在生产制造过程中，理念S1承袭了广汽本田精益生产的方式，将质量保证落实到每一个工序，实行全员质量管理，保障了理念S1的可靠的生产制造水平。
在权威机构J.D.Power亚太公司发布的中国新车质量调研(IQS)评价报告中，广汽本田旗下各款车型历年都在各自所在细分市场名列前茅，在消费者心目中赢得了良好的口碑。理念S1将在广汽本田黄埔工厂与广汽本田旗下现有产品实现共线生产，拥有与广汽本田旗下现有产品相同的品质保障体系，从而保障了相同的品质水平。
服务同网：作为广汽本田的第二个品牌，“理念(EVERUS)”品牌和“Honda”品牌的车型将一起在广汽本田现有的特约销售服务网络进行销售，并享有相同的售后服务水平。作为在国内首创集“整车销售、售后服务、零部件供应和信息反馈”四位一体销售服务模式的汽车企业，广汽本田坚持“在有市场需求的地方建店”的原则，截止到2011年2月底，已建成一级特约店470家，二级特约店65家，形成了遍布全国的强大销售服务网络。广汽本田始终坚持以售后服务为四位一体的核心，努力完善和强化售后服务管理体系，努力让客户感受到更多“购买的喜悦”。2009、2010年连续两年，广汽本田在J.D.Power CSI客户满意度调研中名列三甲。
为了向理念品牌的用户提供更加亲切、可靠的服务，广汽本田已经陆续开展了特约店店头改造、培训等工作，以保障理念S1的顺利上市；理念S1上市以后，广汽本田特约店还将设立品牌展示区，并全面贯彻喜悦服务流程，保障理念品牌用户的安心使用。
本土化研发：从研发之初，广汽本田的本土研发团队“用自己的双脚走遍市场、用自己的眼睛观察市场、用自己的耳朵聆听市场”，在国内进行了长时间的大规模市场调研。理念S1符合广大中国消费者的价值观念、审美习惯和消费特点，既彰显他们活力四射、开放自信、精明务实的个性，又能增加他们正在成长为社会中坚力量的自豪感。可以说，理念S1是一款真正由中国人自主开发的、和最广泛的中国消费者的生活追求相契合的、能够给中国消费者带来自豪感和亲切感的精品力作，无疑将为更广泛的中国消费者提供工作生活两相宜的轿车之选。
第三是新价值。
由理念S1新内涵引申出，在消费者体验层面，理念S1将给中国广大消费者带来三种全新价值：
信赖——基于高技术、高品质、高服务，理念S1堪称一款值得广大消费者信赖的汽车产品。
信心——符合中国人审美观念的外观造型、大空间、高动力以及出色的操控性能，满足广大消费者对汽车生活的自豪自信体验。
幸福——优良的配置、便利的车内空间布局设计，大多数人都能负担得起的价格，能让更多的人们圆梦优质汽车生活，给更多消费者的汽车生活增添可靠、优质的幸福感受。
第四是新观念。
选择最适合自己的产品，这是理念S1奉献社会的新消费理念——幸福生活不是盲目追求豪华、享受大而全，而是最适合自己的用车需求，即品质有保障、服务有保证、价格有实惠。近年来，“幸福感”成为当下中国民众最为关注的话题，什么是幸福？越来越多的消费者认同“适合自己的才是幸福”。人们对幸福生活方式的理解同样投射在对汽车消费的价值取向上。理念S1所代表的“新基准国民车”正包含着“幸福国民车”的内涵。
信赖产生信心，信心缔造幸福。理念S1给中国汽车行业吹来一股清新之风，它的下线，让业界和消费者为之期盼的“国民车”有了新的参照基准，必将对中国汽车行业的发展产生深远的影响。
体系完善，理念S1助力广汽本田可持续发展
下线仪式上，一位政府领导指出，在国家大力提倡自主创新的大环境下，广汽本田率先在合资企业中发展自主品牌并成功推出首款量产车型，为国内其它合资自主品牌的发展提供了可资借鉴的宝贵经验。理念S1的成功下线证明，在中国由“汽车大国”向“汽车强国”转型的过程中，合资企业同样能够为提升中国汽车工业自主发展能力做出贡献。
广汽本田执行副总经理姚一鸣则指出，通过理念S1的研发，广汽本田取得了两个成果，一个是理念S1产品本身，另外一个是建立了理念(EVERUS)的开发体系。通过理念(EVERUS)品牌的发展，广汽本田建立并强化了公司的研发、制造及营销体制，并使得已有的制造及营销功能得以拓展，能够与研发进行联动，实现了由汽车制造工厂向完整汽车企业的战略转型。
几年来，通过整车设计、零部件采购、生产工艺和品质控制等方面工作的开展，广汽本田汽车研究开发有限公司建立了一套自主研发的体系与流程，总结出自主研发工作开展的方法，初步建立了自主研发的数据库，同时建立了关键零部件的开发与采购体系，促进了广汽本田的人才自立化发展。
在多年的研发过程中，研发公司全体成员反复论证、不断推敲，并从失败中总结经验，不断进步，形成了比较成熟的研发队伍，为今后第二、第三款量产车型的研发积累了宝贵经验。
广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，2011年是“十二五”规划的开局之年，宏观经济的健康发展将为车市的稳定增长提供有力保障，而随着广大中西部地区经济的高速增长，汽车市场的重心将加速向二、三线乃至四、五线市场延伸，轿车进入普通家庭的步伐进一步加快，这将给理念S1提供广阔的市场空间。理念 (EVERUS)品牌将与Honda品牌成为广汽本田的“双引擎”，推动广汽本田在中国汽车产业的第二个“黄金十年”加速跃向更高的目标。
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- 加速（0-100公里/小时）：12.39秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.01米
- 实测油耗（升/100公里）：6.9升
