日系进口车供应趋紧合资车型仍风平浪静

　　日本大地震影响多个行业，汽车业首当其冲。不仅在制造环节，终端消费市场同样难以坐壁上观。特别在日系车型长期占据销量榜前排的佛山，车市将受到哪些影响？    就此，记者近期进行了调查。本地日系合资品牌车商相对乐观，普遍表示目前没有收到关于产品供应、价格政策方面的通知。而日系进口车经销商则表示，不排除库存将出现短缺的可能，因此可能导致价格出现上涨，但最终情况如何还取决于事态发展状况。

　　不久后的“五一”黄金周，一向都是车市上半年仅次于春节的销售高峰；对此一些生产受影响的车商也表示担忧，如果产能恢复不及时，可能会错失这一“黄金档期”。

　　进口车价本周仍显平稳

　　据了解，日系进口车在佛山市场广阔。目前，丰田、本田、日产三大品牌旗下的进口品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪已经全部在佛山设立了4S店，并且普遍发展势头良好，特别在进口SUV市场占据了较强的市场份额。

　　而据日本共同社13日报道，日野、三菱、丰田、本田、尼桑、大发等8家日本汽车制造商14日起暂时关闭在日工厂，原因是震后零部件供应受阻。其中，日本三大汽车厂商丰田、本田、日产一共有22家工厂已经关闭。

　　但截至目前，佛山市场上的日系进口车还没有出现大规模加价现象，远期情况则尚未清晰。位于南海区的英菲尼迪佛山雄峰店市场部负责人冯燕贞向记者表示，该店目前有部分现车可以供应，但是货源确实偏紧。目前已经收到通知，原定的4月份进货期将会延后，该店内的G系列、FS系列等热销车型价格可能将略有波动；至于远期影响，要等待厂家答复。

　　“我们店很幸运，地震前一天货船开出了日本。”进口三菱佛山奔达店市场部负责人黄倩敏告诉记者，三菱日本工厂本身受地震影响不大，但零配件供应链确已受损，目前处于停工状态，而该店的部分车型库存应该可以支持一个月以上。至于未来价格方面是否调整，目前其销售部门还在商议。

　　也有个别进口车商家明确表示，近一个月价格总体将保持稳定。经营凯泽西、吉姆尼、超级维特拉等进口铃木的佛山路通店负责人林祝伟告诉记者，已经收到厂方通知，进口车供应将出现一定影响。但目前该店除凯泽西外还有一个月库存。价格方面，该店三款主要进口车型中，凯泽西的4万元特别优惠将会按原计划收回；但除此之外的其他车型价格将保持稳定，不会发生特别大的调整。

　　而在所有日系进口品牌中，讴歌显得最为幸运。南海店市场部负责人郑秀娜表示，该品牌生产厂家主要设于加拿大和美国，所以不会受到本地地震波及，同时售后零部件也供应无虞。

　　豪车市场变局可能性小

　　面临并不太远的“五一”黄金周，以进口车型为主的豪华车市场局面显得颇为复杂。日系进口车一向是佛山豪华车市场的主力军。尽管近年来宝马、奔驰、奥迪三大欧系品牌也有突飞猛进的发展，销量逐年提升，但在近六七个日系品牌组成的集体优势面前，仍势单力薄。

　　然而，在地震影响下，随着日系进口车供应紧张的概率加大，相关车商在“五一”黄金周期间的销售，无疑将受到影响。“4月反正也是淡季，关键要在5月。”一名车商这样对记者说。由于受传统观念因素影响，很多佛山市民拒绝在4月购车或提车；很多消费者虽然已经看中了车型，甚至已经下订金，但也都准备到“五一”黄金周再行交易。对急于开走新车的消费者来说，有无现车或交车周期长短，将是影响选择的一大因素；这一情况下，供应顺畅的欧美进口车在消费者的心理天平上，加重了砝码。

　　但豪华车市场的形势还不能这样简单判断。“其实买进口车的消费者，一般都最少已是第二辆车的车主；而且等待进口车的周期原本就很长，因此对等车的心理准备也相对较足。”三菱奔达店黄倩敏表示，该店有部分顾客，此前预订特别颜色的车型，所以需要在厂家按订单制作后在远期交货，而此次地震后生产将被耽误，因此店方已经进行了解释，相关顾客也表示理解。

　　“其实日系空出的市场，短期内也很难被别人拿走。”一名德系进口车的佛山市场负责人举例称，其所在品牌和热销日系进口车的客户群体并不一致，平时的竞争就不是很大，因此“五一”期间的豪车市场消费热点也不会有太大的变化。

　　合资车型暂时未受影响

　　相比进口车市场的躁动不安，记者在日系合资品牌经销商处，则难以感受到地震带来的影响。在南海、禅城等地的车商处记者发现，地震发生后丰田、广本、东风日产、长安铃木等品牌价格均保持了稳定，接受预订、售后维护等环节也一切如常。

　　此外，为了应对当前佛山市场的平淡局面，少数日系车型还加大了让利力度，以期尽快消化库存。其中一些中级车优惠幅度达到1万元以上，超过了春节之前。值得一提的是，有部分车型还旗帜鲜明地打出了“暂未受到日本地震影响，车源充足”的广告。

　　但事实上，这份平静的背后不无隐忧。据了解，目前国内日系品牌轿车零部件的国产率正在日益攀升，但个别车型的部分核心配件目前还依赖日本进口。虽然这部分零配件占整车的比重不高，但如果进口供应中断，将可能对生产造成影响。对于这一方面的询问，部分佛山车商表示，目前厂方还没有作出相关评估。记者了解到，目前国内厂商有关中远期的生产信息还没有详尽披露。

　　而来自东风日产佛山经销商的消息称，东风日产各车型的零配件大部分采用日本的进口零配件，尤其是天籁等中高端车型的重要零部件，如发动机等，所以日产工厂停产必然会影响到车辆供应。

　　“据我所知，天籁发动机的生产厂家正位于地震灾区，目前已经停产，如果客户正准备选购天籁，我建议尽早下订和交车，以免后续因为车辆短缺造成无法及时交车。”东风日产雄峰店负责人孙伟星说。他表示，出于对客户负责的态度，短期之内不会涨价，但据目前新闻报道的情况来看，日本灾情逐日加重，日产工厂近期之内估计很难恢复生产，后续车辆资源只会愈加紧缺，因此建议客户尽早下订，以免后续价格增加造成客户不必要的经济损失。

　　此外，佛山车商多数表示，消费者日常维修保养所涉及的零部件一般都为国产，并不需要为其担心。