密封防潮抑挥发 雪佛兰Volt特制油箱功用大
作为全球首款增程型电动车，雪佛兰Volt沃蓝达彻底解决了电动车用户的里程焦虑。通用汽车设计与工程团队针对雪佛兰Volt沃蓝达开发了多项先进功能：包括低风阻的外观、先进的主动式电池热管理系统、业内首个智能手机移动应用程序等。除此之外，雪佛兰Volt沃蓝达的特制油箱也是众多优化设计部件之一，对增程型电动车的高效运行至关重要。
来自美国的本•肖特(Ben Short)是首批雪佛兰Volt沃蓝达的用户之一，他认为在当下，增程型电动车是最实际的电动车解决方案，也是电动车消费者的首选。尽管近期油价持续攀升，但他并不在意，因为在过去的三周日常用车中，他仅仅消耗了半箱汽油。
他还发现，虽然雪佛兰Volt沃蓝达在日常通勤中几乎用不到汽油，但车内燃油在三周后并未因此挥发和变质，并且车辆系统会适时提醒他，需要定期启动发动机以进行车辆维护保养。
雪佛兰Volt沃蓝达的燃料系统集成工程师琼·斯泰克(Jon Stec)解释说：“汽油在常温下非常容易挥发，也会因为在油箱中存储时间过长而发生氧化和变质。”为了确保油箱内汽油品质不会影响雪佛兰Volt沃蓝达的性能和排放，工程师们对这一钢制油箱采用了压力密封以防止汽油挥发。
在过去的几十年中，车辆都是采用碳罐装置搜集油箱内挥发的汽油以供发动机循环使用。由于雪佛兰Volt沃蓝达发动机在大部分车主的日常使用中并不经常启动，挥发汽油气体氧化物会在碳罐内积聚，采用加压密封油箱能够抑制挥发汽油的淤积。为了保证加压油箱的强度，必须由轻量钢制油箱取代目前大部分车辆中使用的轻质塑料油箱。针对这种情况，雪佛兰Volt沃蓝达工程师们和供应商Spectra Premium公司研发出了1.4毫米厚的热浸镀锡-锌涂层的钢制油箱来抵御同时来自内外部环境的侵蚀。该油箱不仅坚固耐用，还安装有一个在压力高达24千帕时即可开启的机械减压阀和一个在压力低至-15.9千帕时开启的真空减压阀。
即使有这样一个能防止燃料蒸汽外泄和湿气内渗的油箱，油箱内部的汽油仍然需要定期使用消耗并进行及时补充，以保证车辆性能的优化。这就是设置雪佛兰Volt沃蓝达“保养模式”的原因。如果发动机在6周内都未启动，动力系统控制器就会提醒用户开启发动机以进行车辆维护保养。
在车辆需要进入“保养模式”的状态下，雪佛兰Volt沃蓝达用户可以手动延迟发动机保养模式启动的时间，但最多不得超过24小时。 24小时之后，发动机便会自行运转并消耗部分汽油，使车内部件得到润滑，以备得到更好的使用。
“对有些用户来说，保养模式的引入让他们一年只需加满油箱一次，剩下的时间只需充电即可。对一个年行驶里程为24,000公里的车主来说，在这样的情况下雪佛兰Volt沃蓝达的平均油耗仅为百公里0.15升，这着实令人惊叹。”斯泰克说。
雪佛兰Volt沃蓝达是目前唯一一款能够在全天候、全路况下行驶的增程型电动车，彻底消除了消费者对电动车行驶里程短的顾虑。它将于2011年底正式于中国上市，中国也将成为在美国本土之外首个引进雪佛兰Volt沃蓝达的市场之一。届时，中国消费者将能够亲身体验这款增程型电动车的卓越表现。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
