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凯迪拉克赛威SLS 2.0TTurbo体验日全城开启

http://auto.sina.com.cn   2011年03月11日 07:31   重庆晚报   字号:

  从过去的“敢为天下先”,到现在的“瞩目风范,震撼表现”,凯迪拉克一直都在表现着自己的品牌精神———超越与开拓。借助定位于更年轻主流人群的赛威2.0T SIDI,凯迪拉克将竞争对手锁定为德系三强———奥迪宝马和奔驰。

  从过去的钻石切割面,到如今的珠宝外观设计,源自凯迪拉克概念车Sixteen的赛威SLS,从外观到内饰,随处可见凯迪拉克的盾牌徽标。只是,V字形贯穿于中置线和中控台,百年经典的大气尊贵,豪迈而生。

  赛威2.0T的最大优势,就是这款同级最强的4缸涡轮增压直喷发动机。193千瓦的澎湃动力,超越了不少同级品牌2.5L和2.8L发动机。在我的试驾过程中最大的感受,提速与减速时,它的控制都体现出了美国车最大的特点———稳,充满安全感的稳妥。

  标配的安吉星(onStar)智能系统,也是凯迪拉克赛威全系的重要部分。“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“全城音控领航”、“目的地设置协助”、“实时按需检测”和“车况检测”等功能,在将来,或许车主对它的依赖性将等同于安全带。在全程试驾中,安吉星顺利帮助大队人马找到了位于厦门的咖啡一条街,度过美好的下午茶时光。

  Turbo体验日全城开启

  26日,由重庆美凯主办,凯迪拉克“TURBO体验日”将在重庆南岸茶园新区举行。喜欢体验赛威非凡turbo的车友,可致电美凯或重庆晚报报名参与。

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  • 加速(0-100公里/小时):9.36秒
  • 刹车(100-0公里/小时):40.92米
  • 实测油耗(升/100公里):10.21升
优点:操控性强 动力充足
缺点:内饰空间表现一般
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:
 得分同级平均分同级比较
外观低于 %
操控低于 %
内饰低于 %
同级平均分:
 得分同级平均分同级比较
价格低于 %
使用成本低于 %
空间低于 %
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(编辑:Helen)

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