奥德赛本家自主创新 车友实时关注
新浪汽车讯 本周广汽本田-奥德赛(配置 图库 口碑 论坛)的口碑值为117点，相比上周的79点，提高了48%，排名上升2位，位居MPV口碑车型榜第12名。本周广汽本田-奥德赛的口碑美誉度走势前中期波动较大，后期波动较平稳，在发帖率方面，正面帖占1.9%，中帖占90.4%，负面帖占7.7%。
2010年，我国汽车销量突破1800万辆，稳居全球第一。然而一个尴尬的问题是，在这么巨大的销量中，自主品牌却只能分得很小的一杯羹。广东车友“luris”认为，主要原因是过去对自主品牌的建设和投入不够重视，尽管引进了许多车型，可是自主开发、自我创新的产品还是相对少一些。
近些年来，外资进入中国，对汽车的技术、管理、销售市场、售后服务都带来了新的变化。借助合资公司固有的品牌、生产、团队和市场等资源优势，中国也加快了自主品牌发展的步伐，而广州本田更是其中的翘楚。为了解决产能低的问题，借鉴与合资公司十几年的合作经验，广州本田大力发展自主，并在2010年广州车展上推出首款合资自主品牌“理念S1(配置 图库 口碑)”。
对此，广东车友“luris”支持发展合资自主品牌，强调中国汽车需要从“中国制造”转向“中国创造”。广东车友“隋唐”调侃道，不管黑猫还是白猫，只要能掌握核心技术，有利于国内车市的发展，就是好猫，合资自主品牌表现如何，拭目以待。(作者：芦苇)
参考热帖：
《中国汽车需要从“中国制造”转向“中国创造”》(汽车之家)
《为什么是理念》(汽车之家)
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(编辑：晴风)
