大众汽车新Bulli车型日内瓦车展全球首发(2)

　　设计 —— 杰作的视觉解构

　　新Bulli车身长3.99米，宽1.75米，高1.70米。相比之下，T1小客车车身更长、更高，但宽度较窄。Bulli以2.62米的轴距充分利用了车身整体长度。另一突出特点是，该车的前后轮距达到1.5米，相对车身宽度而言相当大了。

大众汽车新Bulli车型外观

　　前端：像之前的Samba小客车一样，Bulli也采用了双色涂漆；这款新车上采用的是红色和白色。发动机罩上的“V”字造型为白色。与采用水平对置发动机后轮驱动的Samba不同的是，Bulli采用前置电动机，由前轮驱动。这套紧凑型集成驱动系统的主要元件包括电动机、高压脉冲逆变器(high-voltage inverter)和用于12伏电气系统的DC/DC直流转换器。

　　修长的双头灯、“L”型LED日间行车灯和在两侧外角呈倒“L”的LED转向灯呈水平布局，体现了大众汽车独特的设计DNA。LED不仅发光强、寿命长，而且能耗很低，是电动Bulli的理想照明装备。大众汽车的标志仍位于车灯中间的发动机盖上。标志下方水平布局的进气口分别通向乘客车厢、电池或替代型常规驱动系统。

　　最后，无缝集成在前端的保险杠完美收束整个设计。保险杠两侧是较大的圆形雾灯，中间是另一个进气口，黑色前扰流器居于其下，外形轮廓与门槛线条相吻合。

　　侧面：Bulli侧面采用了双色涂漆。“特征线条”(character line)以上的整个区域均为白色。白色条纹从前翼子板向后延伸到显眼的D柱，条纹以上的整个车顶区域均为白色。车窗的连续线条在白色区域间形成反差。纤细的黑色车柱采用2001年Microbus概念车上的造型，带来强烈的视觉冲击。红色的车门后视镜外壳从车窗线条中延伸出来。

　　“特征线条”以下是红色的车身区域。轮罩独具特色，门槛上方的车门表面经过进一步调整，头灯严丝合缝地卷绕两侧。要以如此出众的造型和精度呈现这些细节，在T1上是根本无法实现的。1450公斤重的锂电池隐藏于夹层地板内。拉动白色把手，车门即可打开。18英寸合金轮毂尤其引人注目。轮毂中间别具风格的镀铬轮毂盖也是对前代小客车的致敬之笔。而新Bulli的前悬和后悬均比前代车型更短。

　　车尾：新Bulli车尾也主要运用了大众汽车设计DNA的水平线条。从下往上看，与车身同色的保险杠上方(包括别具风格的黑色扩散器)是与车身同宽的后门。后门上修长的LED尾灯仍采用来自2001年Microbus概念车的主题造型。大众汽车的标志位居正中，比车头标志稍小。六个座位满员时，后方还有370升的行李空间。

　　内部空间 —— 汽车与iPad的结合

　　车内空间与车身一样，以大众汽车一贯的简洁明晰为特色。乘客车厢采用全景天窗，可享受充足光线。此外，乘客车厢还有很多惊喜。

大众汽车新Bulli车型内饰

　　实用亮点：新Bulli与多年前的T1一样采用水平地板，在前排安装长凳车座，后排可容纳三人。

　　信息娱乐系统：中控台安装的可拆卸iPad充当多功能触摸屏。除了网上应用程序和媒体中心以外，还可以通过iPad控制蓝牙免提电话和导航系统等。iPad支架还集成了空调控制按钮和位于中央的危险警告开关。

　　大众汽车特色：驾驶舱各个细节均布局清晰、设计直观。通风孔在整个驾驶舱内呈横向延伸。半圆形车速表位于驾驶员前方。通过半圆形的彩色多功能显示屏可以查看并(通过方向盘上的多功能键或触摸显示屏)控制导航系统、电话、行车电脑和媒体中心——整个车速表单元和多功能显示屏与iPad相连。车载音频系统由著名的吉他和扩音器制造商Fender(美国)生产，音响效果极具现场感。1969年，Jimi Hendrix曾用一把Fender Stratocaster吉他在伍德斯托克音乐节上弹奏了美国国歌 “The Star-Spangled Banner”《星条旗》。

　　新Bulli上没有转速表(电动机不需要)，也没有传统的换挡杆或选档杆(也不需要)。驾驶者右侧的旋转开关取代了换挡杆，用于控制前进档和倒档。旋转开关上的按钮用于启动或停止电机。驾驶员左侧的旋转开关用于控制灯光。

　　乘客座椅可瞬间放倒

　　前排长凳车座外侧和中间座位都可以折叠放倒(2/3分离)，而后排长凳车座则可完全收起，收起后行李箱容量可增加至1600升。除此之外，全新Bulli还再现了传奇T1车型的另一特色——仅需几个步骤的手动调节，座椅系统即可变成一个宽大的斜面，令这款紧凑型MPV化身成一辆紧凑型露营车，堪称周末旅行的绝佳伙伴。

　　对多数使用者来说，座椅系统不仅要灵活多用，舒适性也要达到最佳。新Bulli车座位置偏高，乘坐舒适轻松，前方视野更开阔。T1也曾采用这种设计。新一代Bulli的安全配置极其完备，可让用户放心驾乘。最重要的是，自第一辆T1(或称Bulli、Microbus)诞生之日起，这款车型屡经改良，已经面目一新。