YOKOHAMA（优科豪马）冬季胎冰雪试驾体验(2)

http://auto.sina.com.cn 2011年02月25日 18:34 字号：大中小

　　提升干地、湿地性能

　　为了提供冰上抓地而增加使用的这些吸水性材料的材质必然较软，会导致轮胎整体材质的软化，降低轮胎干地和湿地的抓地性能，更降低了轮胎的耐磨性。为了兼顾这看似矛盾的两方面性能，YOKOHAMA(优科豪马)冬季胎将这些较软的材料以较高密度结合在一起，形成足够的硬度。

制动时接地性提高

多样的沟槽设计

　　两款冬季胎的花纹方面，3维立体胎块的采用加强了胎面的刚性，还增加了30%的细微沟槽长度，有足够多的“锯齿”可以抓住路面；3列中央胎块带的设计可以进一步增加制动性能。

通过各种技术的运用实现了更加好的冰上性能进化

在冰雪路面，冬季胎能有效防侧滑以及减少制动距离。

　　结语：车辆的抓地性能与轮胎的花纹设计和轮胎使用材料都密切相关。普通轮胎在冬天因失去弹性、降低接地面积而无法抓牢地面，同时无法排出轮胎表面可能造成结冰的湿气，就算是干燥的沥青也无法发挥它们的性能。当行驶在下着小雪、雨夹雪的场合表现尚可，而一旦到了路面积雪被车辆压实的时候，没有任何轮胎可以比冬季冰雪轮胎更可靠。冬季胎在冰雪路面上不仅可以有效的防止车辆在转向、加速、制动方面的打滑，更能有效地缩短制动距离。

　　通过介绍相信大家对冰雪轮胎和优科豪马的这两款产品也有了一定的认识。在我国可能很大一部的消费者对冰雪轮胎的使用存在一定的误区，认为更换轮胎没有必要。实际上，在冬季较为恶略的天气和路面环境下，一款适合自己爱车的冰雪轮胎可以说是必须的选择，同时也是对自己安全的负责。此次我们体验的这两款优科豪马的产品集合了很多领先的技术，在我们实地测试中也展现出了不错的实力。当然，配备了好的产品的车辆在各方面都有所加强，更需要良好的驾驶心态来操控。