本田新一代思域及混动版车型实拍谍照曝光(3)
中部的仪表台部分较现款车型进一步向驾驶席一侧倾斜,这样更有利于提升驾驶者的操作便利性。不过令人费解的是,原本副驾驶席的手套箱开关采用利于驾驶者操作的左侧式横拉设计,而新款车型却回归非常传统的中置式抬拉设计。
从目前公布的信息来看,普通版轿车依然配置本田i-vtec技术的1.8L汽油发动机,最大输出功率170马力,配置五速自动变速箱,由此看来,和现款东风本田车型的配置相同。究竟是否发生了变化,还有待官方公布更多新款车型的动力技术参数,才能加以确定。不过新款车型提供了本田ECO环保辅助系统来提醒驾驶者以绿色的方式驾驶车辆,通过仪表台左侧出风口下方的绿色按钮,可以快捷的启动该系统,肯定会较现款车型更加省油。
混动版车型的升级比较明显,搭载了1.5L i-VTEC发动机和本田IMA混合动力系统,匹配CVT变速箱,电动机动力由锂电池组提供。1.5L发动机的动力达到了110马力。而目前国内提供销售的现款混动版思域车型配置的是95马力的1.3L发动机。混动版车型除了与众不同的前脸部分,车轮也是一个比较明显的特征,实际上其风格和现款混动车型相近,就是看上去是五幅双叉臂的铝合金轮毂,但实际上轮毂的大部分都采用了封闭式设计。
而高性能的Si车型主要还是针对北美市场推出,毕竟其配置的200马力2.4L ivtec发动机搭配六速手动变速箱动力系统,对于中国的A级轿车消费者来说,还是显得排量过大。不过也不排除国产的可能,类似于一汽大众的国产高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)6 GTI车型,也仅仅是为了丰富消费者的个性化选择而已,主要用意还是提升整个车型品牌的吸引力。
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- 加速(0-100公里/小时):9.17秒
- 刹车(100-0公里/小时):40.51米
- 实测油耗(升/100公里):8.7升