车主监督员报盘去年修车服务总体满意

http://auto.sina.com.cn 2011年02月21日 07:32 四川新闻网-成都商报字号：大中小

　　2010年6月，作为“汽车故障率及维修成本调查”报告的重要举措，成都商报聘请了涉及30个车型的600名车主作为本报的监督员。他们通过随时向本报聘请的专业调查公司提供即时的维修数据，来帮助完成“汽车故障率及维修成本调查”报告。而他们在维修过程中遇到的问题，也将一一记录在案。

　　2010 年，我们的车主监督员都遇到了哪些修车问题？对成都汽车维修和保养的情况是否满意。记者日前采访了10位车主监督员，得到的答案是：总体上，成都汽车维修和保养水平在不断提升中，各家4S店在售后服务方面都做得不错。当然，服务过程中也有不少需要改进的地方。其中，维修价格和服务态度，仍然是车主关注较多的地方。

　　满意：服务细节值得肯定

　　车主监督员万亮开的是上海大众POLO，目前在申蓉汽车做相关的维护保养。 “2010年总体来说，申蓉提供的服务让我觉得不错。”万亮说，主要是一些小细节申蓉特别留心：有一次去做保养，维修人员发现他的车子右后门的升降机有点问题，主动帮他更换了，由于是在质保期内，全部免费。“我自己都没有发现，他们就帮我换了，我觉得这让人感觉他们是在为车主着想。如果不负责的4S店，车主没提出来，就不帮你换。”万亮说。

　　同样也是小细节，让车主监督员陈尚佳对三和一汽丰田的服务表示满意：三和售后方面比很多地方都好，不管车子到没有到公里数，都会及时提醒车主。车主等待的时间也不长，一般一次保养就1个小时左右。

　　不满意：只换不修价钱高

　　在车主不满意的方面，修车价格仍然是一个重大问题。车主万亮告诉记者，其实自己一开始是在另外一家4S店修车，上半年，车子的后桥有点问题，那家4S店告诉他，这是他人为使用的原因，需要更换后桥，费用要4000多元。“后来我随便找了个修理厂，只花了80元钱就把它弄好了。”万亮说，这也是他后来选择更换 4S店进行保养的重要原因。

　　车主张先贵开的东风雪铁龙富康行驶里程已经20万公里。他告诉记者，修车的时候，还是感觉更换配件太贵，而出现问题去4S店，基本都是更换，修理配件的很少。前段时间刚更换了后刹毂，花费1000多元钱。

　　当然，也有车主对4S店收费偏高表示理解。“收费一般比普通修理厂贵20%左右，但得到的服务也比普通修理厂好，程序更正规，也更让人信任。”车主监督员唐运飞开的是上海大众斯柯达明锐，他说，如果在4S店修车，出现了什么问题还可以申诉，普通修理厂出现问题就很难办。

　　待提高：还有不少提升空间

　　除了价格方面，同样是小细节会让车主觉得不太满意，“4S店还有不少提升的空间。”

　　车主唐运飞举了个小例子：有一次因为出了个小擦挂，车身侧面被擦了，送到4S店进行维修后，由于自己没有时间，就让妻子去取车。“在车方面，她不是特别懂，开回来我就发现，门把手的地方，还有个明显的窝没有处理好，漆也没有喷好。”唐运飞说，找到4S店，负责人很快就进行了落实处理，但是这样的小问题让车主会觉得比较麻烦。“来回4S店很远，专门为这事跑一趟增加了麻烦不说，还浪费时间，让车主感觉不好。”唐运飞说，这样的小事情尽管不是大问题，但是会影响车主的满意度。

　　【车主监督员：高功军】

　　使用车型：广本雅阁

　　行驶里程：7万多公里(2007年购车)

　　修车地点：锦泰

　　满意评分：9.2分

　　7万多公里很少修过。有一次在山上把机油壳擦坏了，所以换了一次。常规保养包括更换机油滤清器等，都很正常。

　　【车主监督员：陈尚佳】

　　使用车型：一汽丰田卡罗拉

　　行驶里程：3万多公里(2008年底购车)

　　修车地点：三和丰田

　　满意评分：9

　　5000公里一次保养，4S店都会按时提醒。车子不错，春节跑长途，阆中跑剑阁，感觉都不错，静音效果好。丰田售后服务不错，保养一次大约1个小时。