新浪汽车试驾2011款Smart(2)
对于smart fortwo如此轻巧的车型，安全不再是个奢侈的概念。无关乎车身大小，重要的是能否确保行车安全，虽然全新smart 2011版6款车型各具特色， 但它们拥有一个共同的特点--对梅赛德斯-奔驰家族安全水准的承袭。smart深知世事难料，特别设计的主动安全保护和被动安全防护一应俱全，给驾乘者最好的保护。
独特的tridion安全车体结构(tridion safety cell)， 是通过高强度钢材的合理运用，为驾乘者提供了一个坚固度媲美大型轿车的乘员舱。刚度强化门搭配坚固的横梁连接板、B柱隔板和侧面防撞杆，可在发生碰撞时均匀吸收撞击力，从而全面保护乘员安全。
承袭梅赛德斯-奔驰家族极端严格的安全标准，smart fortwo标配的esp?电控车辆稳定行驶系统、abs防抱死制动系统、asc加速防滑驱动、液压辅助制动系统以及坡起辅助功能等，为smart提供了一整套突发状况解决方案，保证驾驶者安全行车、防患于未然。在被动安全防护方面，它的配置同样可圈可点：全尺寸驾驶员及乘客前置安全气囊、头/胸侧部安全气囊、安全带预紧器和安全带束力限制器等更令smart fortwo的安全性能得以最大化。
smart fortwo电动车提供创新驾驶乐趣
smart fortwo电动车是smart品牌创新历程中的重要一步，并已经成为全球汽车中油耗最低的产品。smart电动汽车更是戴姆勒公司发展电力驱动技术的先行者。
新浪汽车罗马体验试驾Smart随着100辆第一代smart电动汽车在伦敦的路试取得成功，证实了电力驱动技术在日常使用中的实用性。随即，梅赛德斯-奔驰于2008年推出了第二代smart电动汽车。与上一代产品不同，第二代smart fortwo电动车配备了新型高效锂离子电池，与其他电池类型相比，这种电池拥有包括更出色性能、更短充电时间、更长寿命和更高可靠性在内的诸多显著优势。smart品牌总经理、smart销售与市场营销总监Marc Langenbrinck先生说：“第二代smart fortwo电动车是基于一款成功的成熟车型，而且该车型具有鲜明的个性和环保特征。第二代smart fortwo电动车所采用的的创新性电池驱动，使该车拥有灵动、节能、环保的特点，成为城市交通的理想之选。这款车让城市零排放行驶经成为现实，拥有出色的驾驶乐趣同时却不用牺牲其他性能。”
强劲的驱动
第二代smart fortwo电动车后部安装有一部30千瓦磁电电动机，能够在瞬时产生120牛米的最大扭矩。凭借该车起动扭矩，smart fortwo电动车能够在6.5秒的时间里完成0-60公里/小时的加速，加速性能完全可与汽油车型媲美。考虑到smart fortwo电动汽车主要服务于城市交通，因此其最高时速被限定为100公里。
电动汽车的动力特性决定了这种汽车只需要一个固定的传动比。因此，smart fortwo电动车的驾驶者不需要进行任何换档操作，即可实现轻松驾驶，这一特性在拥挤的城市交通中堪称一大优势。倒车时，电动机的旋转方向将改变。“非常神奇，驾驶起来非常简单。只需要坐进去，起动，然后前进”，这就是伦敦驾驶者对smart fortwo电动车的切身感受。
第二代smart fortwo电动车由容量为16.5千瓦时的锂离子电池提供电力。它可以使用普通的家用插座或公共充电站为锂离子电池进行充电。为提供每日所需电量，该车只需充电三个小时，即可使耗尽电量的电池重新获得充足电力。在平均速度为25-30公里/小时(城市交通中的常规速度)的情况下，smart fortwo电动车在再次充电之前能够连续行驶大约4-5个小时。充电一晚可将电池完全充满。
电子系统优化电池状态和耗电量
特殊电子系统确保电池始终处于良好状态。这个电池管理系统能对电压、电量和温度进行持续监控，如果其中一个参数达到预定限制值，系统会自动发生作用。例如smart电动汽车在上坡过程中，通过降档功能保持峰值功率输出时，电子系统会自动降低功率输出，以驾驶者几乎觉察不到的方式消除电池负载过度的风险。
电子系统也监测充电过程，并控制电量显示。smart fortwo电动车的电力电子系统通过DC/DC转换器，为车载电气系统提供来自电池的电力。另外，电子系统也控制加热系统和空调系统，例如将电池所承受负担降至最低。在家中充电时，驾驶者还可以预先开启smart fortwo电动车的空调系统：长久以来的驻车制冷梦想成为了现实！
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