变脸的智能SUV 试驾东风悦达起亚智跑

http://auto.sina.com.cn 2011年02月10日 07:41 字号：大中小

　　东风悦达起亚智跑是彼得·希瑞尔的力作，这一点从外观和内饰设计上最容易看出来。整车造型完全颠覆了狮跑的中庸设计，更加流畅的线条突出了时尚和动感，较高且上扬的腰线更彰显出个性特征；前脸采用了独特的家族式前格栅，让人一眼便知是起亚车型；流线型尾部一改SUV车型的稳重风格，充满强烈的前卫和个性色彩。这些革命性的设计元素让智跑彻底变脸，更适合年轻车主的口味。

　　智跑的内饰设计与外观风格一脉相承。独特的中控台造型仿佛是前格栅的变身，上面整合了空调出风口和控制键，下部整合了音响控制键，层次清晰、一目了然。车内提供了黑色和浅色两种内饰，全黑的内饰营造出动感的视觉效果，浅色内饰则传递出温馨的感觉。其中控台都采用黑色设计，更彰显出艺术气息。中控面板的材质虽然是塑料，但整体装嵌和做工比较精细。此外，智跑还装备了一种很炫的功能，位于前门下端的迎宾灯可发射带有“Sportage R”字样的图案，方便夜晚时上下车，既漂亮又实用。

　　智跑与北京现代 ix35使用同一平台，车身尺寸为4400×1855×1660mm，比老款狮跑车长增加90mm，宽增加15mm，高度增加60mm，车内空间也因此增加了不少，尤其是后排空间比较宽敞，视野和坐姿都比较好。行李箱盖的开口较大，后排座椅可以分拆折叠，装卸物品更加方便。高配版提供了全景天窗，车内光线通透明亮，不过只有前排天窗可以开启。

　　动力方面，智跑搭载了现代集团最新开发的ThetaII系列四缸汽油发动机，2.0L车型最大功率163马力，最大扭矩为194牛·米，2.4L车型最大功率为174马力、最大扭矩226牛·米，与之匹配的是与ix35相同的 5速手动和6速手自一体变速器。记者试驾了2.0升版本，试驾中感觉油门踏板轻盈，起步加速比较给力，在80公里时速以下行驶时动力表现比较出色。但速度超过80公里后，加速水平有所下降，发动机噪音开始增加。对于一款定位于城市行驶的SUV来说，这样的动力输出绰绰有余。如果追求更加激烈的驾驶感觉，2.4升版本会更加适合。

　　智跑采用了前麦弗逊后多连杆悬挂系统，与同平台的ix35相比，智跑的悬挂调校偏向于硬朗，在过沟坎的时候后排座椅会感觉到明显的震动。但整体而言，由于定位是一款城市SUV，智跑的悬挂调校依然偏向于舒适。其刹车踏板的反应非常灵敏，轻踩刹车就会带来足够的制动力量。提供的轮毂共有16、17、18英寸三种尺寸，高配车型配备了18英寸的轮毂，轮胎尺寸235/55 R18，抓地力较好，提升了操控水平。

　　既然号称智跑SUV，智跑自然会配备丰富的舒适性配置。例如倒车雷达、倒车影像、6安全气囊、无钥匙进入和启动系统、陡坡缓降系统、全景天窗等。智跑的倒车影像系统非常独特，倒车影像不是显示在中央屏幕上，而是显示在倒车内后视镜的左侧，驾驶者既可以参考倒车影像系统，也可以参考内后视镜镜的影像，从而提高倒车时的安全性。陡坡缓降功能也可以帮助驾驶者安全下坡。