“90”后即将成为车市潜力消费人群

　　步入2011年，“90后”即将步入20岁大关，向成熟的人生再进一步。而随着年龄的增长，汽车卖场中的“90后”来客，身份也正在发生转变：从陪伴家长看车的角色，逐渐变身为新车主。

随着年龄的增长“90后”身份也正在发生转变，从陪伴家长看车的角色，逐渐变身为新车主 　

　　记者调查发现，“90后”购车费用一般仍由父母支出，而其选购对象也不仅仅是一般的代步车型，也涵盖了一些中高级车。

　　受访的业内人士表示，当前佛山车市中1985年前出生的人群，已经跻身主流消费者行列，而“90后”买车仍属于较为罕见的个别现象；但不可否认，随着时间推移，数年之内，这批人群即将成为车市的潜力市场，各类营销将适度对其覆盖。

　　转变:“90后”不再仅做看客

　　提起“90后”，很多人心中联想起的都是身着校服的少年儿童形象。

　　但事实上，在1990年出生的市民，早已在2008年度过了18岁，开始具有独立的民事行为能力。而从去年开始，更有第一批“90后”开始迈入20岁，不再稚嫩。

　　在这一背景下，佛山汽车市场的消费人群中，也逐渐增添了“90后”的身影。

　　记者向包括合资、自主品牌乃至进口车在内的车商咨询发现，各个汽车品牌领域都正在出现此类年轻消费者。“过去的‘90后’来到4S店，只是跟家长来看车、选车，因为父母购车会考虑孩子的意见，所以会带他们来看看。”禅通店市场主管宋成子说。

　　而现在，一些“90后”开始真正将车主姓名登记为自己的名字。从事长城汽车市场工作的阿雄告诉记者，虽然“90后”消费者以购车为目的、到店看车买车的仍然非常少见，但在近两年经历了“从无到有”的过程。

　　一位业内人士则表示，佛山的近邻广州，由于坐拥大批高校，很多本地学子就在家门口上大学，因此20岁出头的车主数量多了起来。

　　背后:资金普遍来自父母

　　在调查中记者发现，“90后”购车的兴趣广泛，并未局限于“代步”车型。

　　某日系品牌4S店市场部负责人向记者出示了一份车主年龄统计表，记者看到，统计表的年龄下限设置到“25岁以下”，其中就有一部分来自“90后”消费者。

　　在该表格中，该品牌各个层次的车型均积累了一定“25岁以下”消费者，其中最高的数值被一款12万左右的车型获得，而几款中级车、SUV也有很多车主购买。“‘90后’买车都是靠父母的”该负责人坦诚告诉记者。

　　在豪华车领域，记者获得的情况也非常近似。“我们的车主，不要说21岁，就连18岁的也有了，这些人都是在家里支持下才买车的。”在接受记者采访时，一位不愿具名的某欧系进口品牌市场总监告诉记者。

　　“现阶段，大多数20、21岁的市民还在上大学，没有经济来源，养车也需要问家里要钱。但相信随着他们毕业、上班，会有更多人自行解决一部分购车、养车资金。”长城汽车赛通店销售经理范伟雄说。

　　观察:消费取向接近“85后”

　　据佛山市场人士介绍，由于心态普遍年轻，1985年以后出生的消费者有相对步调一致的购车喜好。

　　记者了解到，在二手车市场，25岁以下的“85后”、“90后”消费者还较为少见。骏威龙艾普店副总叶灿佳介绍，该店二手车买家中，有近半来自外地，绝大多数在30岁以上。而少数25岁以下的顾客，其注意力则主要集中在个性强烈的车型之上，如宝马3系、名爵6等车型。

　　某日系进口品牌4S店市场部冯小姐告诉记者，她查询了此前的资料，发现了近十名“90后”车主的记录；她表示，该品牌的一款跑车特别受有海外背景的年轻消费者关注。

　　“无论准备资金有多少，20岁上下的顾客都会把目光首先集中在个性化的车型上，考虑是否好看、好玩。”佛山资深市场人士孙伟星告诉记者他的观察，“但最终选择权往往仍归于父母。”

　　相比之下，年龄在25岁以上的消费者，选车的侧重点则完全不同。“年龄更成熟的顾客，一般都有照顾家庭的需要，必须侧重考虑到安全、空间、经济等多重因素。”孙伟星表示，特别是承担油费，对上班不久的普通年轻白领而言，油耗较低的日系车很有优势。

　　预测:成消费主力为时尚早

　　虽然苗头初现，但距离“90后”跻身佛山车市的主流消费者，还有相当长的时间。

　　范伟雄分析说，目前30岁左右的消费者解决了很大一部分市场容量，而25岁以下消费群 体 略 显 逊 色 ，特 别 是 生 于1985年后的消费者仍属于少数。

　　佛山大群店市场经理陈伊娜也表示：“店里像秀尔这种车，常有很年轻的‘90后’消费者来看；虽然没有收入，还不是主要购买者，但相信以后会有更多人可以自主购买，这也许要几年时间来发展。”

　　同时，记者观察到，近一年来佛山很多品牌的宣传营销主题和包装用语，都在向年轻消费者喜好倾斜。不难推测，为了提前培育“90后”消费者，这一倾向将在未来逐渐增强。

　　事实上，在很多佛山4S店的从业人员中，已经有相当比例的25岁以下员工，包括一线市场销售、幕后营销团队等；毫无疑问，卖方的年轻化趋势，也将拉动“90后”购车群体加速成熟。