北汽集团2011年将主打“转变”王牌
1月23日，北汽集团2010年度总结表彰大会在北京会议中心举行。会上，北汽集团董事长徐和谊正式提出了以调结构和抓管理为着力点，大幅度提升经济效益为2011年北汽集团的经营思路，并提出了全年产销180万辆，实现营业收入2000亿元的经营目标。会议还全面总结了2010年北汽集团的发展情况，对北汽系统的先进集体和先进个人进行了表彰。北京市常务副市长吉林到会并讲话，北汽集团下属17家企业的约500名员工代表参加了会议。
徐和谊在报告中指出，2011年北汽集团要贯彻“一个中心，两个基本点，实现四大突破”的指导思想和基本思路，即以“大幅度提升经济效益”为中心，以“调结构”和“抓管理”为两个基本点，转变经济增长方式，以自主创新驱动企业发展，实现集团管理体系的突破、北汽股份管理方式与运营体系的突破、核心与关键技术的突破以及国内兼并重组与海外扩张的突破，努力实现全年营业收入 2000亿元、产销180万辆的经营目标。
业内人士分析认为，2011年由于国家宏观经济不确定因素明显增加，国家对汽车产业政策由鼓励变为控制，我国汽车产业高速增长的步伐可能放缓。同时，中央和北京市也明确指出，2011年要更加注重转变经济增长模式，从过去注重产销量、扩大规模转向更加注重经济效益、更加注重经营质量。因此，北汽2011年的发展思路不仅符合政府的指导精神，且更加突出了战略的务实性。因为，从内部来看，由于北汽自主品牌高端基地、华南基地、西南基地和北京现代第三工厂等正处在建设阶段，2011年北汽依然面临产能不足的问题。此时，将企业发展战略的重点从外延式向内涵式转变，借机提升企业的管理水平和经营质量，不愧为明智之举。
实际上，北汽集团已经从结构调整中看到成效，尝到甜头。2010年，徐和谊亲自抓调整结构，转变经济增长方式，北汽不仅实现了产销150万辆、营收1584亿元、利润110亿元的历史最好成绩，而且出现了销售收入增幅大于销量增幅、利润增幅更是两倍于销售收入增幅的良好势头。
如何调整？怎么转变？既需要理论做指导，更需要实践去推进；既是一个战略问题，也是一个战术问题。在调整结构方面，2011年北汽将在发挥原有整车制造方面优势的同时，加大高利润、高附加值产品的产销比重，着重做好自主品牌乘用车，并进一步做强零部件和服务贸易板块；在管理方面，将以北汽股份公司为试点，推行精益生产、科学管理方式，以管理促生产、以管理要效益；在产品方面，北汽要加大研发力度，大力推广北汽股份BC301Z、BC306Z、北京现代新索纳塔、北京奔驰GLK和北汽有限B40等10余款新车。同时，还要加快整车厂、动力总成基地等多个基础设施建设。
2011年是“十二五”的开局之年，也是中国汽车市场即将实现年销售2000万辆的历史关头。在经历了“十一五”集团化道路和跨越式发展，我们看到徐和谊领导下的北汽，不仅保持了奋斗的豪情，还彰显着发展的智慧。
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