有两厢亦有三厢 上海通用雪佛兰爱唯欧详解(3)
Ecotec 1.4T涡轮增压发动机，一大特点是在广泛的转速范围内保持最大扭矩输出，而自然进气式 Ecotec 1.8 升发动机，强调低维护费用、高标准排放和低油耗。标配电动转向EPS系统，配备磨损补偿器，能不断调整系统与转向装置的相互作用，确保在系统使用寿命期间执行精确的转向操作。还可选装四路ABS防抱死刹车，已以及相应的电子制动力分配系统， 根据不同路况，自动平衡刹车力矩。
上海通用雪佛兰AVEO爱唯欧参数对比欧版爱唯欧的汽油机型号，配备的是1.2升、1.4升和1.6升三种机型，与之配合的是5速和6速手动、6速自动三种变速器。国产乐风/乐骋和新赛欧三种排量的对应型号，分别是LMU、LCU和F16D3，性能指标也基本相同。因此，国产爱唯欧，可能与乐风/乐骋类似，以1.4升和1.6升排量的自然吸气发动机为主，变速器也相应简化为5速手动和4速自动两种。1.6升排量，后期可能升级到国产科鲁兹的LLU发动机+ 6速手自一体组合。
上海通用雪佛兰AVEO爱唯欧（北美市场名为sonic）2011年北美国际车展上，与SONIC同时亮相的，还有其运动版本——Z-Spec概念车。这款新车型，喷漆采用金属光泽的暗黑+橙，双色赛车条纹，全车附带运动风格的小包围和后扰流板。18英寸的BBS 铝合金赛车轮毂，四活塞的Brembo刹车片和交叉钻孔的前通风盘，可惜后轮依然是普通的鼓式制动器。内饰采用精致前卫的真皮线纹Recaro座椅，棕褐色的平底方向盘罩，同时配以橙色的缝线。或许在两年之内，通用会以进口方式将这款高端车型引进国内市场。动力配置与美版SONIC相当，而车型名称改为爱唯欧RS运动版。
上海通用雪佛兰AVEO爱唯欧（北美市场名为sonic）2012款雪佛兰爱唯欧，是对老款乐风/乐骋的全面升级改造。推出的目的，除了替换老型号之外，还要拉开与雪佛兰新赛欧的定位差距。其定价区间，将略高于乐风/乐骋，基本可以确定在￥8万～10万元之间，正好与雪佛兰新赛欧和科鲁兹，上下衔接，形成高中低搭配。
上海通用雪佛兰AVEO爱唯欧（北美市场名为sonic）新爱唯欧造型新颖，品种齐全，主要的竞争对手，是福特新嘉年华和大众新POLO等A0级别的合资车型。与之相比，爱唯欧价格相当，内部空间略胜一筹。不过，上海通用未来的产品规划，耐人寻味。爱唯欧两厢和三厢版本的月度销售目标，仅定在3000台和5000台上下，仅有目前乐骋/乐风销量的一半。这意味着，爱唯欧系列，将不再是通用争夺小型车市场份额的主力型号，首要目标是塑造品牌形象，维持尽可能高的利润率，不排除并入别克品牌的可能性。而以高性价比参与市场竞争的重任，逐步转移到雪佛兰新赛欧等低端车型身上。
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