2010国内SUV市场火爆 MPV将有望成为新宠

　　盘点2010年，蝉联全球最大汽车市场的中国，记者关注的有两个方向：SUV的持续热销，以及MPV快速进入家庭。仅2010前3季度，MPV销量就以31.45万辆、同比增长88.62%的惊人速度，超过2009年全年总和。从市场走势看，MPV的月度增速始终高于行业的平均增速，这既说明了国家经济的整体运行良好，也说明了随着消费观念的改变，MPV日益受到消费者的喜爱。

　　上海大众新途安 MPV有“T”，不多见

　　1月6日，新途安全国媒体试驾(西南站)在成都举行。来自西部的60余名媒体记者，进行长达5个小时的深度试驾，感受新途安的升级魅力。

　　作为一款德系MPV，新途安的水平横向格栅设计，视觉更稳重、宽大，与熏黑的前大灯、内嵌式雾灯共同组成了风格鲜明的前脸造型。在车内设计和材料使用上，新途安更是秉承了德国途安的全球高品质，不但引入大量人机工程学设计，更为消费者提供环保和健康的车内环境。

　　与老款途安相比，新途安的动力配备上是让人关注的焦点。新途安搭载了大众领先的“TSI+DSG”技术，在能提供强劲动力的同时又兼顾低油耗。在家用MPV市场中，采用1.4L的TSI发动机是一大突破。

　　在新途安的试驾过程中，1.4TSI发动机配合7速DSG变速器，让记者打消了之前对1.4T是否能拉动途安这个“大”车的疑惑。这为途安找到了MPV打动家庭用户的一条捷径，MPV全面进入家庭或许就从途安开始。记者 邓翔

　　全新马自达5 线条畅快，不逊轿车

　　1月11日，马自达全新进口车型———马自达5上市。此次马自达5推出了3款车型，均搭载2.0L发动机，售价区间为16.48万-19.18万元。这款车上市之后，仍将在一汽马自达销售渠道销售，暂无国产计划。和之前上市的马自达8相比，这款车尺寸小了不少，主要定位于家用车市场，竞争对手锁定途安等车型。

　　全新马自达5车型作为一款新型多功能车型，它的车身长度为4.59米，宽1.75米，高1.6米，轴距也达到了2.75米。在内饰方面，新款马自达5采用了全黑内饰，在方向盘、中控台和车门等部位上配了大量银色装饰条，比老款马自达5还增加了多功能方向盘等。

　　在动力方面，新款马自达5依旧采用2.0L发动机，最大功率为144马力，最大扭矩为180Nm。搭配的是6挡手动变速器和5挡手自一体变速器。

　　广汽丰田逸致 全能选手，专为活力家庭

　　2010广州国际车展上，广汽丰田发布了第4款国产车型———逸致。该车将于今年6月上市，作为一款7座车型，逸致主打家庭用车市场，既有MPV的空间和装载能力，又引入了FUV概念，开辟了国内时尚多功能车这一全新又充满活力的细分市场。

　　据逸致的设计师内田智洋介绍，“逸致”为专门适应中国消费者的需求而开发。它在产品设计上，全面向中高级车看齐，着力于驾乘的舒适感、高安全性和空间的灵活多变，外观设计时尚、动感，内饰精美、丰富，拥有一系列人性化配置。为中国时尚活力新家庭而生的逸致，将引领我国在21世纪第二个十年家庭汽车消费的主流需求，促进家用车市场格局的裂变。“逸致”集轿车的舒适性，MPV的大空间、多用途以及城市SUV的动感外观、高安全性于一体，其产品力并不亚于市场上的主流中高级车，将引领时尚活力新家庭用车风潮。

　　MPV进入 家庭元年

　　纵观2010全年，MPV与SUV一道成为了行业亮点。2010年1-10月，国内MPV车型销量达到35.42万辆，实现同比增长86.49%，远高于行业34.76%的整体增幅。从前10个月的形势看，2010年MPV全年的销量，极有可能突破45万辆。其中，除商务用MPV外，家用MPV的销量大增，成为推动MPV销量增长的强劲力量。

　　国内MPV市场的欣欣向荣，一是随着消费者对该类车型的要求趋于理性和专业，MPV文化日渐成熟，市场空间越来越大；二是中国乘用车的消费结构正悄然改变，80后的年轻人逐渐成为市场消费主体，他们更倾向于个性时尚的跨界车型，而家用MPV以“时尚、实用”两大特色深受青睐。