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六款车型获2010年第四批C-NCAP五星成绩

http://auto.sina.com.cn   2011年01月12日 08:25   金羊网-新快报   字号:

  途观、标致408、帝豪EC7、新嘉年华等上榜

  ■新快报记者 李村

  日前,中国汽车技术研究中心发布了2010年第四批、也是当年度最后一批C-NCAP 碰撞测试结果。参与测试的车型包括自主、合资和进口等8个车型,车型涵盖了小型乘用车、A类乘用车、B类乘用车和SUV,其中4个车型为企业自愿申请评价。上海大众的途观、神龙汽车的标致408、吉利汽车的帝豪EC7、长安福特新嘉年华、斯巴鲁森林人、现代新胜达六款车型获得了五星级的评定,而丹东黄海新旗胜、东风风神S30等仅获三星成绩。

  进口车首次参与碰撞

  随着进口车产品销量的快速增长,其安全性能也备受各方关注。C-NCAP 管理中心于2010年第四批也选取了两款销量较大的进口车型进行评价,它们是现代新胜达以及斯巴鲁森林人。这两款车型获得了五星的碰撞成绩。

  至此,中国汽车技术研究中心完成了2010年度全部30个车型的试验评价,2010年也是C-NCAP 运行五年来试验数量最多的一年。包括小型车4个、A类车型13个、B类普通车型6个、SUV车型5个、MPV车型2个,共涉及28个乘用车生产企业,其中包括两个国外汽车生产企业,购车支出1173万元。其中使用中国汽车技术研究中心预算资金评价的车型为23个,占76.7%。

  在第四批由企业自愿申请的车型为长安福特新嘉年华、现代新胜达、上海大众途观和东风标致408。

  自主品牌屡获五星

  在此次碰撞结果中,帝豪EC7的得分虽然比途观、标致408低,但作为一款纯自主研发的车型,它46.8分的得分已经超过了之前五星自主车(奇瑞A345.3分、荣威55045.5分、荣威35046.5分、熊猫45.3分),成为到目前为止得分最高的自主车。

  作为吉利进军中高端市场的首个主打产品,帝豪EC7系自2009年8月上市一年来,累计销量已经接近10万辆。

  值得一提的是,上海大众领驭、一汽大众速腾、斯柯达明锐、上海通用新景程、上海通用君越、起亚福瑞迪等多款合资车型在C-NCAP安全碰撞得分都未及帝豪EC7。对于自主品牌而言,这充分证明了,中国的品牌完全可以做的更好,与国际品牌差距不仅仅在缩小,有的甚至已经超越国际品牌。

  此外,提出自愿碰撞申请的上海大众途观在测试中的总分达到48.2分,是此次参与测试的所有车型中得分最高的,甚至比首次参与碰撞的两款进口车的成绩还要高。

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(编辑:车讯部-子祺)

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