延庆50辆电动出租有望春节期间运营
昨日，在延庆县城，50辆电动出租车已经准备就绪，等待运营。本报记者 郭超 摄本报讯 50辆电驱动出租车已全部就位，预计今年春节期间将开上延庆街头搭载当地居民走亲访友。
出租车公司已注册
北京市首个汽车充电站在延庆落户，同时，延庆也成为北京市新能源产业试点基地。作为新能源汽车试点的首个项目，50辆由北汽福田自主研发生产的电动出租车下线，已运到延庆县城南交通枢纽。
“就等市里的通知了，我们已经准备就绪。”延庆县交通局局长刘瑞成介绍，试点前期工作已完成，大型充电站建成，出租公司已注册，预计今年春节前，将在延庆举行运营典礼，50辆崭新的电动出租车有望在春节期间搭载延庆居民走亲访友。
三道门槛招聘司机
近日，电动出租车开始招聘驾驶员。“我们对驾驶员招聘有一定门槛。”刘瑞成说，由于电动出租车不同于普通车辆，所以要求驾驶员具备一定电工技术，高中以上文化，有出租服务卡。成功应聘的驾驶员要通过学习，试点营业后，公司给驾驶员发960元基本工资并上五险，驾驶员每月往公司交“份钱”1000元，其余收入归个人。“除了每月一两百的充电费，与一般开出租挣的差不多。”
运营区域仅限县城
电动出租车仅限在延庆县城运营，起步价5元。“太远的路暂时不去。”刘瑞成说，据厂家介绍，电动出租车每辆造价36万元，电池和电级价格30万元，但这个最精致的部件目前续航时间为8小时，如果不开空调，可以连续行驶100公里。
昨天，记者在延庆城南S2线车站边看到一处大型场站。场站深处，一个被栅栏围起来的空地上停着清一色蓝白相见的小汽车。
刘瑞成说，50辆电动出租车准备就绪。“采用北汽的迷笛车型，颜色选择有区域特色。”他表示，电动出租车运营不但是试点新能源，还要试点出租车区域运营模式，相关部门希望通过试点，研究出办法，解决区县没有出租车公司的问题。“现在区县里多是‘5元车’，管理有难度。”
