车事千斤顶 你们的车里都放了什么东西(3)
梁洪：欢迎继续和我们开顶，这里是北京交通广播和新浪汽车联合推出的《车事千斤顶》，在直播间的是林贺、阿东和梁洪。
刚才我们顺着小林贺的思维从后备厢说到了车厢，现在咱们再来说说车外边。车外边有哪些东西能加不能加？首先有一个大前提，在交通法规的规定下车辆是不能够进行任何改装的，所以改装这一块不在我们今天的探讨范围之内。咱们就来说一说那些给车身加点小装饰的，你们觉得哪些装饰特别不靠谱，阿东你先说说。
王延东：其实现在多车主喜欢在车辆的外观做一些外观的装饰件，外观的装饰件花了多钱以外，其实并没有太大的作用。包括像一些不算改装，就算是把一些原厂的轮毂换掉，换上他认为特别漂亮的轮毂，这些都花很多钱，但实际上对车的性能也好，包括车辆的一些美观程度并没有想象那么大的作用。所以，对于外观来说，尽量少做这些装饰，没有必要。
梁洪：我就见过一辆雅阁车，贺儿，我还想请教你，他怎么能够把车的边上都搞得闪闪发光，好像安了一圈不锈钢还是什么。
林贺：实际上喷的是镀铬的材料，这个其实也会影响，比如刚才我们提到的反光，假如下午现在北京的天气，冬天，比如说在二环，从北向南走，前边如果有这一辆车。
梁洪：那个车可亮呢。
林贺：特别晃眼，真的特别晃眼。
梁洪：我还说这个车是什么意思？后来发现整个车身一圈弄了像不锈钢的条似的。
林贺：其实说到这个我们可以再引申说一下，在马路上经常看到它不属于改装，属于丰富了这个车的装饰元素。比如我们所说的前门和后门底下的挡板，这个挡板实际上在汽车出厂之前都要经过严格的测试，它的离地间隙究竟有多少，它适合走什么样的路。当然很多人都把它加上去一个大包围，底下离地大概就能有个3、4公分，原来可能有10公分，现在改成3、4公分，学竞速汽车。咱们假设两种情况，一种情况是你这个东西不合格，当你过减速带的时候，速度太快，就会造成这个东西破裂，你破的是财。
第二，假如你弄的东西，你知道软的不行，那我就来一个相对钢性比较好一点的，来一个贵的，我就上一个相对比较硬的，假设你过减速带，有可能骑在上边，由于两边的底边太硬了，你就骑在上边，还是磕，最后震的是你的车，有可能里边你正磕瓜子，结果舌头掉了。
梁洪：所以我们是不是能试着总结一下，这些没什么必要所谓车身外的装饰，不一定能够给您的车带来更美的效果，反倒会影响您，也会影响到别人的驾驶安全。我们今天既然要和大家来顶一顶有必要和没必要的话题，咱们再来说一说，很多人在买完车以后跟买房子一样要装修，贴这个，弄那个，铺这个，搞那个的。贺儿在这方面比较专业，因为他开林家铺子这家而店买了这么多年，还在凄惨的经营当中，一定是有它的道理的。除了上当的人员不断之外，你觉得你今天用你的良心说话，你觉得哪些东西真的是没必要，瞎花钱。而有一些东西可能会增加点舒适性，可以给大家一个建议。
林贺：我觉得车外部，阿东刚才说换轮胎，那是绝对没必要的，出厂是什么样就是什么样，要不你就花钱买赛车。比如说各个款系都有赛车，奔驰的AMG改装，宝马的M系列，奥迪的S系列，都可以直接买这个车。如果你这样改的话影响它的安全性能。而且很多人都认为扁平胎好，镀铬轮毂好，它对路况的要求很高。假设就一个鸡蛋大的小石子硌了一下，轮胎立刻起包。
梁洪：鸡蛋大的石子？这个石子挺大的，应该说鹌鹑蛋大的石子。
林贺：鹌鹑蛋大的石子，只要硌一下，速度足够快，轮胎立马起包，起包至少扁平胎都得在两千以上。我觉得这是完全没必要的。
二一个，对于男的来说，因为我所有的车都没有贴膜，因为我是男的，一我不怕晒，站在男人的角度考虑这个问题。一是可以更好的观察周围的环境，这是第一。第二，当你发生危险情况的时候你的视线这时是最好的，假如后侧真的有车在追你，咱们可以举一个例子，后边有一个大公共刹不住车了，它一直在用灯和喇叭晃你，假如这时你后风挡贴了很深的膜和没有贴膜，这两个的反应时间是绝对不一样的，都算你听见了。
梁洪：阿东，你也是男的。
王延东：我其实跟他的意见相反，对贴膜来说，还是看你喜欢不喜欢贴膜。尤其比如在夏天的时候，贴膜能够稍微凉快一点，这样也省油，开空调的时间可能会少一点。
梁洪：我是女的，我必须贴膜，我怕晒，所以贴膜的问题因人而异。你再说说咱们今天节目探讨的核心问题，你觉得车里面这些所谓的装修哪些是真的不必要，哪些你觉得还有点必要？就比如说大家最不能都会干的一些事，地胶现在没人铺了吧。
王延东：基本没人铺了。
梁洪：基本上被人淘汰了。弄一个脚垫？
王延东：脚垫是这样，一般原车出厂的时候厂家都会给你配一个脚垫，但是如果你自己买脚垫，这个脚垫一定要合适才行。有些车主喜欢买特别厚的脚垫。
梁洪：显高级。
王延东：显得是高级。
林贺：带毛的。
王延东：垫在脚底下以后，跟刹车之间的缝隙可能就减小了，可能影响刹车。
林贺：踩不到底。
梁洪：就像刚才贺儿说的似的，遇到紧急情况，方向盘一大攥一堆毛，脚底下一踩，踩一堆毛。
王延东：对，而且有时候买的那个脚垫，比如大了也好，小了也好，不合适，可能你在刹车的时候这怎么样脚垫会窜动。
梁洪：很危险。
王延东：对你的行车非常危险。
梁洪：刹车门怎么来的？不就是这么来的吗？
林贺：一般脚垫我都是自己做，有那种地毯的下脚料。
梁洪：这事我们听说了。
林贺：你可以先剪小点，搁里边试试，再剪一圈，这样相对比较服帖。我看见过那种人车里贴了三层脚垫，第一层就是阿东说的原厂，在最底下。第二层就是带毛的，显得特高档、特有档次的那种，这是第二层。第三层是塑料的，因为下雨、下雪或者走到比较脏的地方。
梁洪：他真不嫌累。
林贺：真不嫌累，把脚垫拿起来给洗车的，走。一个车铺三个脚垫，而且这个脚垫是有味的，所有的脚垫都有味。
梁洪：行了，别说了，停。因此我们的结论就是最好用原厂的，您别瞎铺，直接影响安全。你觉得有一些朋友喜欢把车的织物座椅改成所谓的真皮，像林家铺子这种店，你们真的有真皮吗？
林贺：这是真皮，但是这个皮子也分不同的档次。因为皮子做鞋大家都知道，头层皮、二层皮。
梁洪：你们用的是九层皮。
林贺：九层皮还得一分为二，你俩一人一个。因为有很多都是革，革的味道永远散不去，永远都有味，只要太阳一晒就有味。
梁洪：所以你建议这些织物座椅的朋友换吗？
王延东：其实我个人并不喜欢真皮座椅，冬天如果没有电加热座椅，冬天真的凉。在夏天真皮座椅非常热。而且如果不是原厂包好的真皮，你去外边包真皮，你花那个钱不一定物有所值，因为这里的水分非常大。为什么买车的时候很多商家都是建议不是做贴膜就是包座椅，买这个、买那个，其实这个利润空间是很大的。在你不是特别需要的时候没有必要选择这些东西。
梁洪：因为你实在是没有火眼金睛来和林家铺子黑店里的那些人来比拼智慧，到了可能还得被他坑了。所以，建议目前市场上这种混乱的局面，我们的节目观点也是织物座椅的这些司机朋友可以体会一下织物座椅有它的好处，未必非得换成真皮的(座椅)。
林贺：还有一个就是特别没有必要，可能很少有人用，也就是在头枕的后边弄一个架子，说你挂西服这挂演出服，也会影响安全。还有就是在后边，有很多人模仿行政版的车，后座弄一个小桌子，一翻下来可以放杯子，可以写字，这些都是没必要的。
梁洪：自己找木匠打的。
林贺：这些都会在车辆急刹车的时候瞬间可能会破裂，这些东西因为都是锋利的。你想车里的东西，原厂出来的东西，你再怎么刹车，除非你是碰撞，再怎么刹车，再怎么转弯，这些东西是不会乱动的。但是一旦你在车里装了这些可以动的或者有可能动的东西，当发生急转弯或者急加速、急减速的时候，这些东西会成为致命的武器威胁到每一个驾驶者或者乘坐者的生命。
梁洪：最后再几句话问一下你们俩对这个问题的看法，曾经有一个听众给我们发来短信，我估计他是一个挺年轻的朋友，就像小林贺这样。他是一个电脑迷，但是由于他是一个挺年轻的小孩，买的车配置比较低，也听不了他的iPod，也没法跟互联网弄，他想把他的车在这些方面假装一下，连到不管是苹果还是梨，连到他的这些东西上，能让他听他喜欢的歌，甚至无聊的时候也玩一玩，当时他就给我们发来一个短信，说哪儿能干这些事。当时我就说你别干。后来我想了想所谓娱乐系统的改装，可能这些比较年轻点的消费者买的是配置低的，你们觉得这种改建议吗？
王延东：这个是这样的，如果特别喜欢、特别需要，我建议在车辆我保修期的时候再做这些改装。因为当涉及到车辆线路的一些改变，如果在保修期内出现问题，厂家是不给你赔的，或者至少有理由不给你赔，可找着这个辙，可找到这个理由，如果过了保修期你还特别喜欢，可以去专业改装的地方给你做改装。
梁洪：哎哟，现在不都是林家铺子吗？
王延东：也有王家铺子这种好的店。
梁洪：贺儿，你从专业的角度，你建议他改这些东西吗？
林贺：假如说你要天天在路上跑，你老跟车在一起，可以改。假如你一天就开半个小时的车或者开一个半小时的车，我真的不建议改。
梁洪：会有后患吗？
林贺：包括电路可能年轻的时候不会，一两年之内不会。
梁洪：你说的是人还是说车？
林贺：就是这个东西，后患会无穷的。咱们举一个简单的例子，所有没有“嘀嘀”遥控开锁的，都想加一个“嘀嘀”，加完“嘀嘀”以后，等过两年所有的线路都老化，包括它的传感器也会老化。怎么办？继续使还是不使？如果你不使得把所有的线全拆了，原来你割开的线全部得接上。不是原来的人，解铃还须系铃人，不是原来的人干的，无法接到跟原车一模一样，你只有把这一套拆了再换一个新的，那也就是说你车里所有的电线实际上在被无数人，在被这波人剥线完了以后，又被那波人剥线，最后的隐患谁来承担？林家铺子也好，王家铺子也好，赵家铺子也好，他们都不会负责。
梁洪：明白了。
林贺：很简单。
梁洪：所以综合我们今天《车事千斤顶》所有人的这些观点和看法，就是一句话我们来做总结。
林贺：维持原貌。
梁洪：还是原配好。好，感谢大家关注收听我们今天的《车事千斤顶》，祝各位好朋友周末快乐，不要忘记了是原配的最好。
