广州二手车市2011年新年温吞开局
新年伊始，和熙的阳光为人们逛车市创造了温馨的环境。出人意料的是，一些大型二手车行竟然在前两天保持“零”成交，反而在阴冷的最后一天成交量暴增。在行家们看来，这个显得诡异的新年销售状况，只是沿袭了二手车市一个有趣的短假购车规律。比起去年小排量车购置税优惠政策刚刚出台，新车市场强劲的需求量导致二手小排量车饱受冷落，今年购置税优惠不再，也使得年底最后几天的新车市场再度掀起一股购车狂潮，二手小排量车也受到影响。虽然距春节只有一个月时间，但新车市场的购买力已经提前得到释放，二手车商寄予厚望的节前成交高潮，估计难以如期而至。
元旦二手车市诡异开局
虽然前两天气候宜人，但元旦前两天本地二手车交易市场的成交量显得比较低迷，个别成交量稳定的大型车行更保持零成交记录，相反，在阴冷的假期最后一天，仅下午成交量就达到四辆。对此，本地一家大型二手车行负责人指出，这种现象已成为短假期间二手车市一种有趣的规律。该负责人解释，这主要是因为人们通常会选择假期前两天出外旅游、亲友间聚会，那些平时只有在假期才出远门的车主，很可能在这段需要跑高速、通过复杂路况的时间里，发现爱车平时不易察觉的一些毛病。在与亲朋好友结伴出行期间，也趁此机会深入了解彼此的车辆。对于那些购车多年、已经有意换车的车主来说，在出游归来后，也可以利用最后一天逛逛二手车市，了解一下自己感兴趣的车型市场行情。同时，那些有购车经验的消费者，也深谙过户之道———选择假期最后一天办理购车手续，第二天就可以办理过户手续，这会比前两天购车效率更高。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
京城来客意图“曲线”上牌
值得一提的是，在元旦期间有购车意向的消费者中，还有部分是从北京远道而来的。广州千里发车行销售总监胡慧梅表示，他们在新年第一天接待的两名北京消费者，分别看中英菲尼迪FX 350和本田讴歌。由于北京已经实施车牌摇号获取的措施，使到上牌数量严重受限，所以这两名京城来客，除了觉得广州二手车价比当地低之外，还企图通过广州经销商从其它渠道为他们的车辆上牌，但他们得知本地二手车经销商对此无能为力后，无奈放弃了购买计划。同时，二手车高级评估师邓泳也向记者透露，在上月底北京限制上牌措施实施前，有一名北京牌凯美瑞车主欲转让爱车，这款09年上牌的凯美瑞，车行只愿意报出15万左右的收购价格，车主对报价不满意，使该车没有当场成交。限制上牌措施正式实施后，该车行的评估师表示，目前这款车的收购价格将会上升7000元左右。
二手热门豪华SUV以新车价销售
这几天，记者从本地几家经营豪华车为主的大型二手车行了解到，豪华车需求量仍然居高不下。华南汽贸广场副总经理吴仲坚指出，一些年份较新的豪华型SU V，如保时捷卡宴、路虎揽胜，都成为了近期最抢手的车型，新车没有现货同时需要加价提车，使各品牌市场热门车型的二手车，基本上以接近新车的价格销售。最明显的例子莫过于路虎揽胜3.0柴油版，由于新车没有现货，同时加价20多万，半年左右的该款二手车，报价达到99.8万，相当于新车未加价前的包牌价。又如新车包牌价为120万的宝马X 6，一年车龄的二手车目前报价也达到96万元。而新款二手豪华轿车也是供不应求，车商反映车辆到达展厅之后，两三天内就可以售出。以上牌几个月的宝马新款730与740为例，低配版与高配版的二手车报价分别为80多万与90多万元。
采写、摄影：南都记者 梁罗喆
记者观察
--> 二手中高级车型
今年有望扭转颓势(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
由于财政部和国家税务总局去年底联合下发了《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》，叫停实施了一年的小型乘用车购置税减征优惠政策。去年1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税的政策，从今年1月1日起，统一恢复按10%的税率征收车辆购置税。这使得新车市场的抢购狂潮，在去年底最后几天内发挥到极致。
对此，业内人士分析，在去年最后几天释放出来的购车能量，无疑会对今年第一季度二手车市带来冲击，尤其是春节前的传统购车旺季，将极可能不如往年。广州市旧车交易中心负责人叶伟光表示，从去年第四季度起，1.6L以下二手车的过户数量同比下降了15%。一家大型车行经济车部负责人表示，该车行去年12月份成交量比11月份下降了三成。
然而，去年下半年两次调整油价，使人们在选择二手车时，在动力相差不大的情况下，仍然会倾向于购买排量更低的车型。在去年年底想购买一辆二手车的王先生，对比了迈腾1.4T Si与新领驭1.8T之后，在动力相近的表现下，他看中了一公里省0.3元的1.4TSi，最终，他花19万元购买了上牌一年左右的1.4T Si。同理，选择旧君威的姚先生，也因为觉得2 .5L君威比3.0L排量更小，从而选择了前者。
去年由于丰田质量门事件，二手中高级车整体表现并不理想。特别是凯美瑞、卡罗拉等车型的跌价，不但使它们的二手车保值度明显降低，而且，还使到其它日系车型以及同级别欧美车型价格体系受到影响，这也导致二手车市场的中高级车价格在去年变得起伏不定。但今年随着1.6L小排量车销售年底上演“最后的疯狂”，小排量车购置税优惠叫停，来自低级别车型的竞争压力有所减少，加上质量门事件逐渐淡化，二手中高级车的价格及成交量将可望在今年回复平稳。
