中汽协：2011年车市增长仍可保持在两位数
新浪汽车讯(岳伟 发自北京)三大优惠政策(汽车购置税、汽车下乡、汽车以旧换新)的退出，北京出台限购政策及其对全国的影响预期，让2011年的中国车市蒙上了一层阴影。有汽车企业及专家担心，今年车市的增长将很难达到两位数(10%)。
但在1月4日晚，中国汽车工业协会(下称“中汽协”)召开的内部工作会议上，中汽协给出的信息仍然对今年中国车市抱有信心。中汽协副秘书长熊传林在会后对新浪汽车表示，中汽协仍然预计今年车市将保持两位的增长，即10%-15%之间，年产销达到2000万辆没什么问题。
中汽协认为，虽然今年对车市增长的不利因素较多，政府调控的意识明显，新车销售会受一定的影响，但同时也会带动存量车的销售。而且随着中国三、四线市场的逐渐成熟，其将会对中国车市的发展做出更多的贡献。
此外，2011年，针对1.6升排量及以下车型的节能优惠政策仍会持续，3000元的补贴仍会带动消费者趋向小排量车，而《节能和新能源汽车产业规划》即将出台及油价的高企，也将会使节能的小排量车达到市场销售的新高。
据中国汽车工业协会数据显示，2009年国内1.6升及以下小排量乘用车销量达到719.55万辆，而2010年1~11月，1.6升及以下乘用车共销售855.70万辆，占乘用车市场比例接近七成。
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(编辑：一伟)
