“双品牌不存在主次之分”
记者：4年来，斯柯达在中国发展迅速，今年的销售情况如何？
张海亮：斯柯达品牌今年前11个月的销量，已经达到174288辆，同比增长63%，在上海大众整体销量中的比重达到了19%。11月份，斯柯达品牌单月销量再次刷新了历史纪录，零售突破了2.2万辆，同比增长高达100.5%。按照这样的发展势头，今年斯柯达品牌在上海大众总体销量中的比重有望达到20%。随着产品架构的不断优化完善，相信斯柯达品牌将延续高效稳健的发展势头。至于明年的销量目标，我们会根据整体汽车市场的发展态势适时调整。
记者：随着斯柯达品牌销量的增长，如何平衡上海大众两个品牌的关系？
张海亮：对于上海大众，斯柯达品牌和大众品牌是双品牌战略非常重要的组成部分，不存在主次之分。过去几年，上海大众斯柯达品牌在产品架构、市场开拓、网络布局上都卓有成效，展现了上海大众对斯柯达品牌的重视与发展决心。
目前，上海大众双品牌的市场布局和产品架构比较合理，斯柯达品牌和大众品牌有各自的品牌风格、产品特性和目标消费人群，价格体系也与各自的产品特性和市场竞争格局有着较好的匹配度，系列产品均处于各自细分市场前列。但是，在中国，大众品牌已经是一个运作了20多年的成熟品牌，而百年品牌斯柯达还是新人，需要时间，未来会有更好的表现。
稳步推进斯柯达持续发展
记者：斯柯达品牌与大众品牌的差异性在哪？在核心技术同质的前提下，如何区分两个品牌？
张海亮：斯柯达品牌和大众品牌都属于欧系品牌，斯柯达品牌是大众汽车集团旗下非常重要的一个品牌，在开发流程、生产制作过程以及体系保障上，斯柯达品牌和大众品牌确实有很多资源共享的地方，在产品品质上是统一的。但是，基于不同的品牌成长文化背景和发展历程，斯柯达品牌在产品特性上与大众品牌又有一定的差异化，无论是造型设计风格还是技术匹配上，两个品牌还是有着比较清晰的个性，所针对的目标消费人群也有差异化。
记者：从2006年开始的双品牌战略，上海大众最大的收获是什么？
张海亮：在产品布局、市场开拓、网络建设等方面，斯柯达品牌和大众品牌相互补充互为支撑，取得了1+1>2的效应，提升了上海大众的整体竞争力，推动了上海大众汽车新一轮的高效稳健发展，也让企业形象更为丰富饱满更富活力。可以说，多品牌战略是企业增强竞争力、获得可持续发展的有效途径，妥善地处理好几个品牌之间的差异化经营，就能够为企业创造最大的利益。目前，上海大众的双品牌战略是卓有成效的，从内部管理、生产流程、开发等方面来讲，上海大众也完全有能力支持双品牌在中国的发展。
记者：未来是否会对斯柯达的战略部署有所调整？
张海亮：过去几年，上海大众斯柯达品牌获得了高效稳健的发展，在产品架构、市场开拓、网络建设等方面都卓有成效。未来，我们会在双品牌战略既定方针下，按照统一部署，稳步推进斯柯达品牌的持续发展。
文/图南方日报记者郭小戈
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斯柯达全系亮相广州车展
上海大众斯柯达以“实力见证，冠军荣耀”为主题，携旗下三大车系十余款车型参加广州车展，包括新明锐(配置 图库 口碑 论坛)、新明锐GreenLine绿动、新明锐RS、昊锐(配置 图库 口碑 论坛)以及晶锐(配置 图库 口碑 论坛)，而助力上海大众斯柯达红牛车队连续两年夺得中国汽车拉力锦标赛(CRC)冠军的晶锐赛车也同台展出。
作为上海大众斯柯达红牛车队的主力车型，晶锐赛车自去年加入CRC赛事，依靠强劲的动力输出，协助车队包揽了全部分站赛冠军以及2009年度总冠军。今年在CRC赛场上，晶锐已经携手车队连续取得了漠河、南京、薛城、龙游四个分站赛冠军，提前锁定1600cc组年度总冠军，这也使得车队得以连续两年赢得年度总冠军。斯柯达方面表示，晶锐赛车的车体、悬挂和传动主体设计结构与量产车无异，并保留了原厂的发动机和底盘，仅为了适应比赛要求和赛道进行加固和赛车专用装置的改装。
此外，上海大众斯柯达今年推出的系列优化升级车型也悉数亮相。正是依托产品系列的不断优化升级，上海大众斯柯达品牌保持了高速稳健的发展势头。11月份，上海大众斯柯达品牌再创月销量新高，单月零售量达到22425辆，环比增长22.6%，同比增长100.5%。其中，主力车型明锐月销量达到12825辆；旗舰车型昊锐的市场潜力得到释放，11月份实现终端销售4500辆；晶锐月销量攀升至5100辆。据统计，今年前11月，上海大众斯柯达品牌累计销量达到174288辆，同比增长达63.1%。
文/图南方日报记者郭小戈
