昨日，在云集成都的500多名全球汽车行业精英人士中，包括近百名外籍人士，几乎没有人不知道吉利收购沃尔沃事件，以及此事件对中国汽车行业的影响。但是，许多国外专家在评价该事件时，都很避讳用到“成功”一词，他们认为，吉利收购沃尔沃只是一个标志性事件，而是否成功，还需要用时间来证明。
德勤会计师事务所合伙人汽车业务兼并收购负责人AndyWilson说，评价吉利收购沃尔沃是否成功，必须看对整个公司的影响，而不能只看沃尔沃是不是继续运营。“不是并购完成就可以了，而是并购之后，看最终它的运营主体有没有发生变化，不能沃尔沃被收购，只是挂个牌而已。我觉得这才是关键。”
AndyWilson告诉记者，目前沃尔沃在中国的销量不大，估计一年两万辆左右，被吉利收购之后，中国消费者可能会对它更感兴趣，在这个角度上来讲，能够吸引更多消费者的注意，可能是成功。但是，如果吉利可以使沃尔沃汽车在全球更受欢迎，尤其在西方市场上更受欢迎，他认为这才是证明中国企业有能力进行成功收购的关键。
Jefferies(杰弗瑞)工业投资银行集团总经理、前摩根大通汽车产业部执行总监RobertArrieta这样说道：“吉利收购沃尔沃是一个标志性的事件，至于是否是成功的收购，还要拭目以待。” 华西都市报记者李欣忆
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