跟大家交流三个观点，未来比较长一段时间内，我们国家乘用车发展的三个趋势。

　　第一，成立的市场将由高速增长期转入快速增长期。年均25%调整到15%。

　　为什么由25%调整到15%？一个国家的汽车发展有两个高速期？第一个高速期，就是说的高速增长，第二个是快速增长期，它的基本的分界点是千人20辆，在之前大概有5年的时间，持续五年，年均销售量增长30%左右。第二个高速期，快速增长期从千人20辆车，一直发展到千人100辆车，在这个期间销售量年均增长20%左右，时间是十年。总的来说市场的发展会由高速增长期，金属到快速增长期，潜在增长率有25%发展到15%。

　　第二个趋势用户群由高收入人群进入到中高，逐步进入到中等阶层。这是一个基础的特点。

　　我们说现在我们国家城镇的人口是六亿人口，每个家庭是2.91口人，城镇总户数是2亿零800多万，按照国家统计局，把收入五等分，每一个都有20%。如果是前百分之十，大概就是2100万户。我们现在的千人保有量，去年是千人25辆车，这个里面大概也就是说，10%不到一点的家庭，有车了，再往下发展，情况会发生变化。

　　第三，其实就是增长点，区域发展动力向二三线转移。我们看三线地区，这几年提升了五个百分点，今年更高了，未来二三线市场，还能持续快速增长，为什么？就是因为千人保有量很低。最高速的那个阶段，不用去刺激，年均增长率就在25%到30%，这些地方开始进入到第二个阶段，我们快速增长的接口，二线加三线，总的发展决定了他的速度，发展速度就是比较快，会成为全国市场的主导力量，三线地区的人口占全国总人口的62.9%。总的来讲，未来我们国家市场增长的动力向三线转移，我们国家未来一段时间之内，我们的市场要面临三个转变。由高收入家庭买车向中高收入转变；由既有车辆向高速增长地方转变，由高速增长向常规增长转变，在产品的规划上，产品的市场定位上，营销广告方方面面，可能都离不开这三个变化。