路透中国天津9月5日电---一位高管表示，中国主要汽车制造商--长安汽车(000625.SZ: 行情)正在与美国福特汽车(F.N: 行情)洽商将双方合作范围扩展至中国以外的事宜。
长安汽车正效仿上海汽车(600104.SS: 行情)，寻求与外方合作夥伴进一步拓展合作。
上汽与长期合作夥伴美国通用汽车[GM.UL]在印度成立了一家合资公司，生产上汽旗下五菱品牌的微卡和货车，此举有望扩大通用汽车在印度的市场份额，并使上汽赢得契机，进入飞速发展印度汽车市场。
在被问及长安是否计划联合福特开拓海外市场时，长安汽车股份公司总裁张宝林说："我们正在就此进行讨论，目前正在进行一些调研."
张宝林是在周末参加天津举行的一次行业会议的间隙做以上表态的。
福特亚洲暨非洲地区主管Joe Hinrichs今年4月时曾对路透表示，福特正在与长安汽车洽商许多未来契机。
不过他没有透露福特是否有意将长安的商用车引入到国外市场。
包括PSA标致雪铁龙(PEUP.PA: 行情)在内的其它外国汽车厂商也在寻求将与中国合作夥伴间的合作领域拓展至中国以外。
PSA标致雪铁龙亚洲主管Gregoire Olivier表示，该公司希望最早于明年，将其与东风汽车(0489.HK: 行情)合资企业所生产的汽车出口到亚洲其它地区，也可能销往俄罗斯。
在全球汽车产业从严重滑坡中艰难复苏之际，中国一直是产业中的主要亮点。去年中国超过美国，成为全球最大的汽车市场。
不过从第二季开始，中国的汽车销量开始显露出放缓的迹象，因为北京采取措施避免经济过热。
尽管8月汽车市场强劲反弹，但许多业内高层预计，中国汽车销量将重新回到一个更为理性的增长模式，在可预见的未来年销量增长将介于15%-20%之间。
不过他们表示，鉴于中国人均汽车拥有量较低，未来许多年中国仍将是外国汽车厂商的一个主要市场。
PSA标致雪铁龙的Olivier表示："即便是15%也是一个非常不错的增速。如果对比一下欧洲市场，这个数字就太巨大了."
"未来许多年中国仍将是我们的一个主要关注焦点，从中国大量出口不太可能，除非这个市场真的开始降温，"他说。(完)
