一、降低摩擦(损耗)技术

　　VQ 系列发动机的凸轮轴采用F1赛车零部件超精磨加工工艺技术加工，使发动机运动件磨损消耗减少了30%；大缸径短冲程设计，燃烧室直径大，大气门的设计增加了进气效率，大幅提升了发动机的功率和扭矩。

　　它的曲轴，凸轮轴等关键运动部件采用的超精磨研细技术也使关键运动部件噪音大为降低；铝合金活塞主体裙处镀了钼层以 减少摩擦力，并在活塞最上方装有活塞环的槽内进行了氧化铝膜处理，使得引擎的磨损降至最低，诸多高科技的应用保证了VQ 发动机与车同寿命。

　　二、高效率的冷却技术

　　发动机的冷却效率，也是关系到其性能发挥的重要指标。VQ发动机通过增大冷却液覆盖面，搭载高流量的水泵、油泵和机油热量交换器，以及匹配低粘度润滑油，有效地提高了冷却的效率。