据悉，在刚刚落下帷幕的第38届纽伯格林赛道24小时耐力赛上，标致德国车队的RCZ(配置 图库 口碑 undefined)“200年”战车夺取了2.0L以下柴油组的冠军。在正逢RCZ上市之际，标致率车队第一次参加了被誉为神秘赛道的纽伯格林耐力赛。据了解，纽伯格林赛道24小时耐力赛在德国一直受到众多关注，每年观众数达22万人，211辆赛车同时在起跑点排列的景象蔚为壮观。
赛后，标致诚挚的感谢了来自德国法国双方面的所有工程师，技术人员和赛车手所共同付出的辛勤努力，他们的参与和付出铸就了标致在此赛事的辉煌成绩。
通过此次赛事的夺冠，也向众人全面展示了标致RCZ各方面的优质性能：200马力的HDI FAP发动机、四轮驱动、超低底盘和重心，十分有效的抓地性能(麦弗逊式前悬挂和可变形横梁后悬挂)，另外，在前悬挂位置还设计了一个特殊的内部防撞装置，使车辆在确保稳定性的同时更加灵活性。正是这些优异的性能，使RCZ战车击败对手赢取了冠军奖项。
说到赛事历史，标致可以说是相当有发言权的，从19世纪标致就活跃于各项汽车赛事上，并不断取得傲人的好成绩。如09年勒芒赛事的冠军车队——标致道达尔车队，在参加前不久的比利时Spa-Francorchamps赛道比赛中，队员们满怀激情，以后来居上的劲势包揽了前两名的好成绩，这是车队第四次以第一、二名的成绩夺冠。然而，他们的目标不仅限于此，对于即将到来的勒芒24小时耐力赛，队员们更是开始了摩拳擦掌的准备。
面对6月12号即将举行的第79届勒芒24小时耐力赛，标致道达尔车队的队员们即享受着比利时赛事成绩胜利的喜悦，同时也已经开始积极备战下一个挑战。下一站比赛将在法国韦利济(Vélizy)举行，而在比利时Spa的比赛将会被车队认真分析以便更好地完成下次挑战。908战车将被拆开并进行保养，然后再赶往法国的萨尔特省参加技术检验。
对于即将开战的勒芒24小时耐力赛，相信不论是对标致车队、其他厂家车队，还是热爱赛车运动的观众们，都将会是一场令人期待、为之雀跃的比赛盛事。
