本报讯 (记者曹锦)北京国际车展开幕首日，各大自主品牌企业老总在新浪汽车北京车展直播间聚首，共同针对自主品牌的发展及合资企业模式等话题发 表观点，一致认为中国远未达到“汽车强国”的标准。

　　对于中国“已离汽车强国不远”这个说法，各自主品牌老总皆表示不敢苟同。吉利集 团董事长李书福认为，汽车强国梦是很艰辛的梦想，不能期待用一剂灵丹妙药就能实现。自主品牌要做大做强没有捷径可走，只能一点一滴做。华晨汽车董事长祁玉 民也提出，汽车强国必须满足五个要求，即有国际品牌、有核心技术、有自己核心的零部件体系、有国际性的人才等。而这五个方面目前都是缺失的。但同时他也提 出，未来10到15年，中国的汽车需求还会稳定增长，市场潜力巨大。

　　长城汽车董事长魏建军则表示，每一个国家进入国际市场的时候都 走过了一个所谓高性价比的过程才能在消费者心目当中有一个评价标准，中国的自主品牌需要更有耐性。谈及合资企业本土化的话题时，江淮汽车股份有限公司总经 理安进表示，如果没有自主决策的能力，永远只能够留在中国市场，而不能走向世界的话，发展无疑还会受到一些约束。

　　在本次车展中，新浪汽车首次采用了微博聊车、高清看展和无线直播的报道组合，实现了实时互动的资讯转播。