据报道，面对目前炙手可热的新能源汽车市场，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃表示了担忧：整车技术的不完整，不仅将增加巨额的竞争成本，还将使我国新能源汽车的整车质量与性能在国际竞争中处于弱势。眼下部分车企或纯粹购买零部件搞组装，或单纯主攻新能源关键零部件的研发，却忽视传统技术的进一步研发突破的做法，已走入了误区。

　　尹同跃还指出，虽然目前我国在电池等技术领域已领先于世界，但在电池管理与传统技术等领域，与国外还有较大差距。民族汽车工业要借新能源实现“弯道超车”，整车技术是最基本保证。

　　中国工程院院士郭孔辉也表示，反对把新能源汽车技术和传统汽车技术割裂，新能源车即使可以不要传统发动机，但总不能不要制动与转向系统、汽车悬架、ABS和ESP等。

　　记者点评：新能源，无疑成为2010年车市最热门的话题，众车企无一例外推出了新能源车型，企图借力新能源汽车实现“弯道超车”的梦想，但仅仅凭借一腔热情，难成气候。

　　在自主品牌纷纷兴致勃勃的主攻新能源车时，也应该看到我们制造技术的短板。否则，新车上市了，原本大好的市场会毁于声誉、毁于口碑。