本报北京讯  “408是东风标致战略转型第一车，未来两年内还有多款产品密集发布。”东风标致408全球首发仪式当天，东风标致副总经理雷新在接受记者专访时，强调408的战略重任，“408的发布，是东风标致产品战略转型的一个代表，它开启了东风标致进军中高端车型的序幕。”

　　“在造型上我们征求了中国消费者的意见，408在欧洲设计研发成型后多次到中国进行实际消费者调研，中国消费者的认可度与最终的定价和定位紧密关联。”雷新在酝酿408项目的前前后后始终致力于对用户群体的研究和深度关注，“408预计将在今年3月底、4月初可以交付到首批用户手中。”

　　“以 408为战略转型期的首位代表，明年东风标致还将投放两款全新产品，其中包含了比408定位更高的产品。”雷新强调，“将消费者实际的需求作为设计出发点，东风标致战略的调整是从最初阶段的研发就一定把中国市场融进去，以高度融汇需求的好产品实现对中国市场和中国消费者的完全满足。”

　　408 的全球首发已经让人们看到了标致品牌对于中国市场的极大重视，而标致战略车型的国产进程提速意图十分明显，神龙技术研发中心、PSA上海研发中心等关键软硬件的相继扩容和运营，则为这种提速提供了根本保障。产品的推出需要服务与网络的全面跟进和协调发展，“为消费者提供适合的产品和服务，需要覆盖面更到位的经销服务网络。”

　　雷新在谈及网点建设和服务时用两个“更”表达了网络建设的目标：“让我们的4S店对于用户的服务达到一个更高的高度，让用户更满意！”截至2009年底，东风标致一级蓝盒子网点有165家，雷新表示“虽然在绝对数量上不算多，但网点规模与产品预期销售目标和服务功能等都是匹配的，30家新增网点已进入建设阶段。”记者余志敏